高寒站区检车调车养路人员冻伤发生情况的调查

冻伤是寒区冬季常见病,铁路系统检车、调车、养路等露天作业工种尤为多见。因此,冻伤的防治成为寒区劳动卫生工作的一项重要研究课题。为了解我局高寒站区检车员、调车员、养路工的冻伤发病率,摸清冻伤发生的规律及其与气温等因素的关系,为冻伤的防治工作提供可靠依据,我们于1983年12月～1984年3月对塔河、林海、劲涛三个地区(以下简称塔、林、劲)的上述工种做了跟班调查,并对所有现职职工进行了冻伤史询问,现将调查结果报道如下。     

PFI发动机起动阶段THC、NOx的排放控制研究

本文详细阐述PFI发动机THC、NOx的排放起动过程中的控制研究,包括对不同的过量空气系数(空燃比)、点火角的控制验证效果,并对国Ⅵ车型配PFI发动机的排放控制提出建议。     

城市道路无障碍设施存在的问题及对策分析——以石家庄市为例

我国城市道路无障碍设施存在盲道铺设不合理、人行横道音响及安全岛需完善、人行过待天桥与地道设施不完善等问题,为加强城市道路无障碍设施人性化建设,本文以石家庄市为例,提出相应的解决措施。     

高速公路景观特色带划分研究

景观特色带是整条公路景观的宗旨和灵魂,以突显高速公路所经不同地区景观特色的角度出发,提出景观特色带划分的一般原则,并以吉(林)-珲(春)高速公路为依托,对沿线自然、人文、地理环境进行深入分析研究,将其划分为7大景观特色带,为该路的景观设计奠定基础.研究成果对高速公路景观设计具有借鉴意义.     

东非某港改扩建工程狭窄港池布置特点

以东非某港改扩建工程为例,阐述狭窄港池中水域平面尺度的设计方法,包括兼顾航行通道功能的港池宽度、回旋水域直径、口门宽度等。对国内外相关规范关于水域平面尺度的计算方法进行对比研究,结合经验确定水域平面尺度的初步设计方案,并开展船舶操纵模拟试验对设计方案的合理性进行验证。结果表明,本工程的水域尺度布置合理,能够满足船舶通航及靠离泊要求,并有效减少疏浚量、控制工程投资。     

自锚式悬索桥的调索设计

该文根据佛山平胜大桥的调索设计,论述了自锚式悬索桥调索的控制因素与目标,并通过各种可能的调索方案进行对比,选取了最优的吊索张拉方案.最后结合全桥模型试验,验证了调索设计的正确性、合理性.     

南广高速铁路郁江大桥车桥耦合振动仿真分析

为探讨列车高速通过大跨度双塔钢桁斜拉桥时的耦合振动效应,为同类桥梁的设计提供参考,以南宁—广州高速铁路郁江大桥(大跨度钢桁斜拉桥)为研究对象,建立了车桥系统耦合振动仿真模型.采用有限元软件ANSYS建立斜拉桥的动力分析模型,计算其自振特性;采用多体系统动力学软件SIMPACK建立德国ICE3列车的空间动力学模型;采用SIMPACK与ANSYS相结合的联合仿真方法,计算不同运行速度时车桥系统的空间耦合振动响应.结果表明:当列车分别以250,270,290和300 km/h的速度通过该桥时,其运行安全性指标均满足规范要求;动车和拖车的Sperling舒适性指标均小于2.5;该桥梁的最大竖向挠跨比为1/1 843,最大横向挠跨比为1/83 000,最大竖向和横向加速度分别为0.386和0.107 m/s2,冲击系数最大值为1.200,表明该桥梁具有足够的刚度,振动状态良好.     

VON HIPPEL LINDAU DISEASE(附4例报告)

Von Hippel Lindau disease(VHL病)为临床罕见的常染色体显性遗传病,以引起视网膜、中枢神经系统及其他器官的血管瘤为主要表现。本文报告一家族两代4人患VHL病之病案,所有之病例均经萤光眼底血管造影检查及开颅手术探查、病理检查确诊为VHL病。笔者结合临床病案,复习文献,对VHL病的临床表现、诊断、治疗及预后进行讨论。     

公路工程设计阶段的环保途径与对策实施

分析了公路工程设计阶段环境保护的途径,有针对性地提出相应的环保措施,从而使公路工程在实施阶段环保措施有的放矢,最大限度地减少公路工程给自然环境带来的不利影响。     

预应力曲线梁桥关键要点研究

针对曲线梁桥的特点,该文对其进行了深入分析,并对预应力曲线梁桥的模拟方法进行论证,得出正确的模拟方法。结合新规范,对提高混凝土标号的用法进行全面分析,得出最优方案。最终得出结论,对上部结构设计、支座设计、结构计算三方面总结了一些设计注意事项。