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281.
采用主动控制技术提高铁路车辆横向平稳性 总被引:3,自引:1,他引:3
建立了横向主动悬挂的17个自由度计算模型,将主动控制铁路车辆的横向平稳性问题,归结为一性二次型最优问题(LQ问题)求解。计算分析了铁路车辆在采用主动悬挂后横向平稳性改善的情况。计算结果表明,与被动悬挂相比,主动悬挂使车体横向加速度和轮轨作用力均方根值分别降低60%和20%左右。 相似文献
282.
时值吉林公交集团建企70周年,企业通过策划,开展了一系列形式多样的活动,表达了职工对企业的热爱,以及对建党98周年、建国70周年的深切祝福。为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,纪念中国共产党建党98周年、中华人民共和国成立70周年、吉林市城市公共交通集团有限公司(以下简称:吉林公交集团)建企70周年,进一步增强党的凝聚力、号召力、战斗力,吉林公交集团自上而下开展了一系列主题活动,特别策划“不忘初心、砥砺前行、共享华诞、再创辉煌”系列活动。 相似文献
283.
文中分析了港口国监督检查中发现舱底水防污染设备存在的问题,指出了处理及整改措施,并提出了决议MEPC.107(49)相关缺陷处理的三点建议。 相似文献
284.
285.
286.
基于技术进步的观点,对金属材料成型中数值模拟的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
陈森昌 《湖北汽车工业学院学报》2000,14(2):22-25
基于技术进步的观点,本文分析了在金属材料成型数值模拟软件开发中,可应用的新技术—即面向对象的程序设计方法,友好的输出界面和数值模拟软件与CAD/CAM软件的集成。 相似文献
287.
为分析弹簧托板的形式对摆动式转向架货车动力学性能的影响,利用有限单元法将弹簧托板等效为一根弹性梁,根据Hook定律得到弹簧托板与摇动台的连接刚度,通过改变弹簧托板的半径,得到不同半径下弹簧托板与摇动座的连接刚度。运用多体系统动力学原理,考虑车辆各个部件的连接和接触关系,建立整个车辆的多体系统动力学模型,通过对比不同弹簧托板半径下车辆的各主要动力学性能指标,得到较为合适的弹簧托板半径。综合对比不同弹簧托板半径下的车辆动力学分析结果得出,随着弹簧托板半径的增大,车辆的临界速度减小,车体横向平稳性增加,而车辆的运行稳定性指标出现波动,当弹簧托板半径为10m时,车辆的各主要动力学性能较好,其对车辆的动力学性能影响较小。 相似文献
288.
0 引言
据生态保护部统计,我国仍有将近6亿人口使用固体燃料做饭,尤其在农村地区情况更为普遍,燃烧薪柴会产生大量颗粒物,加剧肺癌风险.太阳能灶给农牧民提供了一种更为清洁的烹饪方式,运用在我国太阳能资源丰富的西部地区,能减少烹饪的碳排放,降低用于烧水做饭的薪柴砍伐率.西部地区不少政府通过补贴购买等方式,大力推动太阳能灶的普及,其中聚光式相比于箱式更加满足我国实际烹饪需求,在西部地区应用范围较广.但传统聚光式太阳灶加热时间长达两个小时, 给使用带来了很大不便,降低了农牧民们的使用热情,使太阳灶的推广没有完全达到预期的目的. 相似文献
289.
290.
<正> (续上期) 三、交通运输薄弱滞后使我国经济走了一条后劲不足的窄路,邓小平同志关于加强交通运输建设的讲话是对马列主义、毛泽东思想的丰富和发展 联系我国的实际,总结一下过去的经验教训,用毛主席在《论十大关系》中所阐述的辩证 相似文献