桥上板式无砟轨道施工成套设备的研制与开发

中国铁路于2001年在秦沈客运专浅双何特大桥和狗河特大桥上成功地铺设了板式元砟轨道，先后完成了高精度轨道板钢模、先张法张拉台架、后张法张拉机具、元级变速单卧轴CAM搅拌机，以及轨道板铺设精确调整架、电脑程控元级变速双卧轴强制式CAM挽拌机及CAM运输罐等施工技术，这些重大施工技术措施保证了板式轨道的施工工期与施工质量。考虑到今后高速铁路桥上板式元砟轨道将会迅猛发展与广泛应用的现实，有必要自主研发桥上板式元砟轨道高性能的专用施工成套设备、现介绍板式元砟轨道施工成套设备的研制开发概要，包括研发原则、施工方法及主要设备的组成与技术性能并提出高速客运专线推广应用元砟轨道，必须加强元砟轨道施工的标准化、规范化、专业化、机械代自动化的程度．以确保元砟轨道的质量。     

多源数据融合系统性能评价的测试床研究

多源数据融合系统处理多个不同信息源上报的数据，估计战场环境中实体的当前和未来的运动特性，并识别这些实体的关键属性，生成综合战术态势。对多源数据融合算法和技术性能进行定量评价，评估多源数据融合系统是否按预期正常工作，既要求计算的准确性，又要求满足实时性。多源数据融合测试床可为评价多源数据融合系统的各种性能指标提供环境和能力。     

美研制最轻的固体

这种材料名为“固态烟”，在正常情况下呈烟云状，质量超轻。据称，这种“固态烟”每立方厘米仅重3毫克，是空气质量的99．8％。科学家指出，这是一种气凝胶，与玻璃成分相同，将被用于捕捉彗星留下的物质。它在航天发射和太空环境中有着很强的生存能力。     

水上交通事故的成因及对策

本文以东莞虎门1.15水上交通事故为引子,提出"引发水上交通事故的因素是多方面的,通过分析研究这些因素及其之间联系,可以找出多种减少或防止事故的方法"的观点,本文通过讲故事、列举和分析引发水上事故三要素及其之间的关系,得出了从控制"人、船、环境、管理"四个方面来减少或防止事故的多种对策.     

270 km·h-1动力车驱动制动单元悬挂参数的优化

为进一步改善270km·h-1的轮对空心轴式动力车的性能,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了完整的动力车动力学模型,在高、低干扰线路上分析了驱动制动单元车体端、构架端悬挂刚度和耦合减振器阻尼特性对单元各向振动加速度和动力车平稳性能的影响。结果表明优化单元悬挂参数可以改善其工作条件和整车性能,但对轮轨作用力影响不大。相同速度不同级别线路上,单元悬挂参数对动力车性能的影响规律是相似的。     

21世纪的造船业（二）

这一部分从主尺度(排水量)、型式、材料、动力能源、机械化自动化诸方面预测了100年后的船舶将是什么样的。     

高速动力车轮轨几何参数设计

本文对我国机车与德国高速动力车轮轨几何关系中的基本参数作了比较，结合我国实际情况，确定了我国高速动力车的轮轨匹配基准，在此基础上，按照磨耗型踏面设计原则，编制了踏面设计程序，设计了大量踏面外形，并用轮轨接触几何关系程序作了计算和分析。结合高速动力车整体性能，选择了一种等效斜度特性全理，轮轨接触状况优良，对轨底坡适应性较强的踏面，作为我国高速动力车车轮的磨耗型踏面。     

关于混流涡轮在增压器上的应用

为了改善发动机的瞬时反应特性,需通过涡轮增压器的小型化或轻量 化来减少贯性矩。在小型化与性能的关系上,存在着一定的限制。为了打 破这个限制,这次研制了一个小型、大容量的混流涡轮,并进行了性能试 验。性能试验结果表明,混流涡轮虽然是小型大容量的,但仍能保持高效 率,因此可以认为,混流涡轮用来作为增压器的涡轮是有价值的。     

切面心回声图对乳头肌功能不全的诊断(Ⅰ)

<正> 因乳头肌功能不全症引起的二尖瓣返流的机制,Bcuch曾提出下列几点: ①由于乳头肌的动作失调(asynergy),收缩期二尖瓣不能提供足够的张力,或者,与此相反。②乳头肌的收缩对二尖瓣来讲给予了额外的或者是异常方向的张力。前者,使二尖瓣向左房内脱垂;后者,二尖瓣相反地向左室内牵引。无论哪一种情况二尖瓣的结合面积都变小,于是就产生二尖瓣返流,这是可以理解的。伴随缺血而产生的乳头肌的坏死,纤维化相当于前一种情况,伴随左室扩大,心室壁瘤而产生的二尖瓣反流相当于后一种特情况。     

汽车制造业界的重大聚会 中汽协会举行理事(扩大)会议

中国汽车工业协会五届二次常务理事和理事(扩大)会议于3月22日至26日在武汉召开。协会五届二次理事会全体常务理事、理事和会员代表、名誉理事长、各分支机构秘书长等200余人与会。这是我国汽车制造业界贯彻“两会”精神、加强信息交流和共商发展大计的一次重大聚会。会议主题是正确认识和把握我国汽车工业发展政策,探索新形势下行业发展方向。