21世纪的造船业（二）

这一部分从主尺度(排水量)、型式、材料、动力能源、机械化自动化诸方面预测了100年后的船舶将是什么样的。     

预应力混凝土连续梁底板连续钢束锯齿块的有限单元分析

通过采用有限单元法,对锯齿块部分受力状态的电算分析,特别是采用三维应力分析,对锯齿块的横向性能及对连锚作用下,两锚间底板单元上的受力状态有了定量了解。     

美国城市道路交通管理述略

文中首先论述了美国城市道路的主要问题及治理措施，然后通过“智能型”交通管理项目的实例，介绍了美国大城市道路交通管理的技术水平，成效和发展趋势。     

牵引电动机悬挂方式对机车或动车动力学性能的影响

本文对轴悬式，架悬式，全体悬式和半体悬式的机车，动车分别进行了横向稳定性，平稳性、动态曲线通过计算，分析了牵引电动机悬挂方式对动力学性能的影响，分析表明半体悬和全体悬悬挂方式都可满足高速运行的要求，且具有低的轮轨动作用力，借鉴国外成熟技术，考虑我国实情，我国高速动力车宜先发展半体悬方式。     

城市轨道交通项目投融资模式探讨

针对目前我国投融资体制不适应快速发展的轨道交通建设需要的现状，提出了BOT、TOT、ABS、债券租赁、联合融资等可借鉴的投融资模式，并对这些投融资模式在我国轨道交通建设中的适用程度作了初步探讨。     

低锡钎料焊接散热器的工艺研究及应用

实验室对含锡量20％的低锡钎料的实验分析得出,低锡钎料与铜母材的结合强度高,而钎接性差,但通过调整钎剂,增加钎接温度,可以提高其钎接性,达到与高锡钎料相同的水平。生产线实际应用证明,通过以上措施,低锡钎料满足汽车散热器的钎接要求。强度实验使用了一种新的、有效的实验方法。     

“减轻车主负担”说出车主心声

国家计委日前下发的一个通知中,明明白白地提出“减轻车主负担”。可能是笔者孤陋寡闻,但据我所知,这种提法在国务院一个非常重要部门的文件中还是第一次见到。 暂且把汽车售价还是较高这个问题放在一边,仅汽车购买、落藉和使用环节的价外收费就实在让人“谈车色变”,这已是众所周知的事实,因而汽车消费还是激不活,汽车需求不见旺。 原先短缺经济时期制订的小轿车消费税,在汽车进入“供过于     

带学习功能的CAPP开发工具的研究

由于零件和工厂制造环境的多样性，可变性以及工艺人员的知识与经验的差异，传统ＣＡＰＰ系统开发方法存在严重的适应性差问题，本文着重介绍了基于成组工艺的ＣＡＰＰ开发工具是ＣＡＰＰ系统工具化研究的重要内容之一。利用专家系统的思想，使系统具有一定的学习功能，这是本系统的特色之一。