全文获取类型
收费全文 | 166篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 38篇 |
铁路运输 | 36篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
1963年 | 1篇 |
排序方式: 共有166条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
根据英国的一个调查机构研究结果:由于车主对轮胎压力普遍重视不足,仅英国每年就浪费了10亿英镑,还直接增加了车祸发生的风险。这家名为AvonTyres的调查机构的研究显示,英国道路上行驶的车辆90%都未能保持正确的轮胎压力,从而增加了油耗、加快了轮胎的老化速度。最为令人担忧的是,这还为车祸埋下了伏笔,高速公路上因为爆胎而引起的车祸屡见不鲜。AvonTyres估计,英国大约90%的车辆都至少有一个轮胎压力不足,低于最佳胎压10%左右。这就使轮胎的正常使用寿命减少了15%,这同时也就意味着车主每年为此就要额外花费2.3亿英镑来购买新轮胎。和这… 相似文献
52.
为了解决大跨度桥梁在随机车辆荷载和风荷载作用下局部应力求解耗时问题,首先以矮寨大桥为工程背景,建立壳-梁混合单元有限元模型,确定大桥应力的关键位置及关键点,采用分段拟合方法获得随机车辆荷载的影响面函数和风荷载的影响线函数;结合吉茶高速实际交通量特征及随机参数分布特征,采用蒙特卡罗方法,编制抽样程序生成随机车流样本。其次采用风-车-桥耦合振动分析获得典型车辆的等效车辆荷载;引入风荷载动力影响系数,提出了一种简便实用的随机车流下大跨度桥梁风致应力分析方法。最后应用ANSYS计算分析结果验证所提方法的正确可行性,分析矮寨大桥在随机车流和风荷载联合作用下的关键点应力响应。结果表明:风速低于15 m·s-1时,风荷载引起大桥关键点应力响应远小于车辆荷载引起的应力响应;繁忙车流下应力响应的幅值并不比稀疏车流下的应力幅值大很多,但是繁忙车流下应力响应的峰值数量远大于稀疏车流下的峰值数量,即应力的循环次数多,会增大桥梁的疲劳损伤。 相似文献
53.
本文从理论上阐明了公路划线关键部件-喷嘴的各主要参数的计算方法,并对按此方法研制出的喷嘴进行了大量试验,验证了该设计思想的正确性。 相似文献
54.
55.
纤维增强复合材料在列车上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
综合论述了纤维增强复合材料在列车上的应用现状,主要围绕纤维增强复合材料所用树脂基体种类、成型方法、结构特点等展开论述,同时,提出了我国在该方面急需解决的问题。 相似文献
56.
57.
1999年12月30日下午,广州铁路(集团)公司对外经济贸易发展总公司开赴香港水泥专列首发剪彩仪式在广州运输东站举行.这是全国第一列水泥出口专列,标志着散装建材运输首次实现粤港直通.散装水泥出口专列由18个20 ft集装箱组成. 相似文献
58.
2001年的轿车市场看起来热闹非凡:价格一降再降,新车型接连推出,利好政策不断出台,轿车进入家庭的呼声一浪高过一浪.然而,相形之下轿车的销售市场却有点冷清,时下的汽车交易市场就像正在转换的天气一样,将要进入一段寒冬季节.轿车进入家庭是大势所趋,但却停在消费者门槛外难以登堂入室.人们不禁要问:中国轿车市场,你在等什么? 相似文献
59.
60.
增程器作为串联式混合动力车的模块化部件在技术上具有一种潜力,能补偿众所周知的纯电动车续驶里程不足的缺陷,因而十分适合于在小型车和微型车领域内应用。客户对增程器的接受程度在很大程度上取决于它的NVH特性。KSPG和FEV(德国FEV发动机技术有限公司)共同推出的低噪声、低振动增程器第一次采用了新型的FEV开发的滚动力矩平衡技术。 相似文献