全文获取类型
收费全文 | 329篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 139篇 |
综合类 | 46篇 |
水路运输 | 92篇 |
铁路运输 | 46篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
排序方式: 共有331条查询结果,搜索用时 15 毫秒
331.
基于欧拉双流体模型对绞吸挖泥船大型泥泵进行固液两相流的非定常数值模拟计算,通过对比分析颗粒粒径、颗粒浓度、颗粒密度对两相流线、固相颗粒浓度分布等流场特性的影响,为提高疏浚泥泵的优化设计提供指导。模拟结果表明,颗粒物理特性对液相流线分布的影响较小,随着颗粒粒径增大,液相对固相的带动作用减弱;随着颗粒密度的增大,液相对固相的带动作用未减弱;随着颗粒浓度增大,液相对固相的带动作用增强;随着粒径和密度增大,颗粒分布不均性加强;随着颗粒浓度的增大,颗粒浓度分布均匀性加强,靠近叶片壁面浓度明显增大。对比了两种泥泵流道的颗粒浓度分布,通过叶轮流道的优化设计,可以减少颗粒在流道表面的集聚,降低泥泵磨损。 相似文献