人机工程在城市客车设计中的应用

客车驾驶员的操作舒适性和乘客乘坐舒适性是客车重要的评价项目,针对主机厂售后反馈信息中关于驾驶不舒适和乘坐不舒适的问题,提出利用人机工程学把驾驶员操作中不舒适的问题和乘客乘坐不舒适问题转化到设计车型中。首先将主机厂售后信息分类,分成驾驶员操作舒适性问题和乘员舱舒适性问题。通过与竞品车型比较,判断设计目标值制定是否合理,然后调整人机空间目标值。通过泡沫模型、油泥模型和样车制造,验证城市客车内饰设计过程中的人机工程学设计,实现驾驶员和乘员较高的驾乘满意度目标。     

船舶桨-轴系统弯扭耦合振动特性

船舶桨-轴系统在运转过程中经常出现异常振动和噪声,影响着系统运转的稳定性,威胁着水下航行器的隐蔽性和安全性。为有效解决该问题,以大型船舶桨-轴系统为研究对象,基于Timoshenko梁-轴单元建立系统在螺旋桨质量偏心作用下的弯扭耦合模型。对桨-轴系统的瞬态响应进行分析,得到外激励力和旋转频率对桨-轴系统弯曲振动和扭转振动响应特性的影响规律,为提高船舶桨-轴系统的稳定性和故障诊断提供理论依据。     

基于PFC2D的水泥土单轴压缩试验及细观数值模拟

对不同水泥掺量下的软土稳定土试样分别开展单轴压缩试验,基于测试结果对土样的变形过程进行PFC^2D离散元颗粒流细观数值模拟,分析破坏后水泥土的力学行为和位移场分布。结果发现：随着水泥掺量增加,固化软土试样的单轴抗剪强度与弹性模量表现出指数函数上升的规律,破坏应变随水泥掺量增加呈二次函数的变化特征;由PFC^2D离散元颗粒流模拟得到的水泥土试样的力学参数及应力-应变关系曲线与试验实测结果较为接近,离散元模拟结果也显示水泥掺量对土体力学性能有明显影响;随着水泥掺量的增加,固化软土的破坏形式逐渐由压碎破坏向剪切破坏模式过渡;由离散元模拟得到的位移矢量场准确地反映了水泥固化软土在单轴压缩荷载作用下的破坏模式特点。     

纽约地铁剪影

纽约地铁设施规模宏大，四通八达，26条线路像蜘蛛网般地通向各地，把布朗克斯、曼哈顿、昆士和布鲁克林4个区连接任一起；另一个史坦顿岛区则有自己独立的地铁系统。     

苏伊士型油轮市场蓬勃发展

2005年第四季度，苏伊士型油轮运价突飞猛涨，推动即期收益增长3倍多。作为最大的中型油轮，苏伊士型油轮既可以运载100万桶原油，并有足够的灵活性到达主要消费国（包括美国和中国）港口，也可以作为最大的船型靠泊黑海和波罗的海地区一些正在发展起来的原油出口港。因此，那些拥有现代苏伊士型油轮船队的船东们正在大力规划中长期发展前景。     

LNG船供求现状

最近的俄乌天然气之争使得原本就蓬勃发展的LNG运输业更加兴旺起来。虽然目前全球LNG船已达185艘，但就现阶段而言，LNG船仍处于紧缺状态。     

洪水猛兽——东风本田CIVIC涡轮极致动力进化再进化

HONDA CIVIC向来是运动化轿车的代言人，从EG年代的SIR到EK时代的TYPE-R，都是街道及赛道上的王者，虽然上一代的CIVIC，取向更趋家庭化，但最新一代却又因应市场需求，增添浓烈科技味道。尽管车款在变，但不变的，乃CIVIC于改装界的一贯中坚地位。[编者按]     

公路路基中过湿土的施工对策

在公路施工中,路基的施工是最基础的一项工作,就路基施工的填料而言,在遇到雨季时,就容易使用到过湿土,而过湿土的运用会对路基施工质量造成损害。为了保证施工的顺利进行,就要对过湿土的处理进行探讨,保证公路施工的顺利运行。     

微表处技术在关中环线预防性养护中的应用

结合微表处原材料的选择、配合比设计以及施工质量控制等方面的问题,探讨了改性乳化沥青微表处技术在高等级路面养护施工中的应用结果表明：改性乳化沥青微表处能够很好地预防路面病害,对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命具有十分重要的意义