用等效惯矩法计算铁路轻型桥墩的B值

某些形式的轻型墩的横向宽度不能直接量取,因此可以虚拟一实体墩,以建立虚拟实体墩与轻型墩的惯性矩等量方程,解出虚拟实体墩的横向宽度,并以此做为轻型墩的横向宽度,计算出墩顶横向振幅及桥墩横向自振频率通常值。     

历尽艰险话桥检

依旧时习俗,人们把医生称作“郎中”。如今则心系敬仰地把他们比作是“白衣天使”,从中道出了这份工作的圣洁和人们对救死扶伤的希冀。 而桥梁检定队被称作是为桥梁诊病的“郎中”。可是这一“郎中”却全无彼一“郎中”的从容和翩翩风度。医生为患者诊病,或是     

久旱之年忧洪水

“宜未雨而绸缪,勿临渴而掘井。”这是我国古老的谚语。当前我国经济建设呈现腾飞之势,铁路基建也是勃勃生机。京九、宝中、兰新等铁路干线如遍地春笋,铁路网络把东西南北交织汇通。神思未来的铁路版图,你自可领略毛泽东所说的“坐地日行八万里”的那种欣喜。但是欣喜之余,切要沉静深思:前年     

山区公路线形设计因素分析

结合实地勘测情况,指出山区公路实地定线应遵循的原则,根据不同情况,综合考虑各种因素,科学合理确定路线方案。现有的山区公普遍存在技术等级低、行车安全性差等弊端。     

黄海DD6118S系列客车散热器导流仓改进设计

分析了现有散热器导流仓结构对客车冷却系统产生的影响及不足,提出了DD6118S系列客车导流仓结构的改进方案.     

海洋平台钢桩起吊的内胀式吊桩原理分析及试验验证

根据海洋石油平台钢桩起吊的要求,设计了一种基于斜面增力原理的内胀式吊桩器,并详细分析了吊桩原理.对提升管桩进行了动力学仿真分析,研究了镶嵌压块的结构和材料性能,对其与管桩壁的接触过程采用剪切摩擦理论进行有限元分析,得到了管桩内壁的压痕深度.最后的吊桩载荷试验表明,论文中给出的内胀式吊桩方式可以保证大型钢桩起吊的安全性和可靠性.     

扩张比对扩张式消声器压力损失影响的分析

通过试验验证了所建的CFD模型,采用CFD软件ANSYS CEX对扩张式消声器进行了数值分析,探讨了各结构参数对压力损失的影响.结果表明,每一个确定结构的扩张式消声器都存在一个压力损失为最人的临界扩张比,扩张腔长度越大、进出口管径越小,则临界扩张比越大.     

桩基桥墩自振频率的近似计算

＜＜铁路桥梁检定规范＞＞中规定的桥墩自振频率计算方法，其适用范围不包括桩基式桥墩。桩基桥墩的振型形式是墩基产生一定位移，墩顶为一自由端的悬臂结构。它与扩大基础桥墩的基底嵌固的情况有所不同。     

梁体外预加应力喷补钢纤维混凝土的试验及分析

阐述在不影响正常运营的前提下，对破损钢筋混凝土梁下翼缘体外施加预应力，凿除破损混凝土后，喷射钢纤维混凝土，并利用过路列车测试其修补前后梁的受力及挠度变化。通过津浦线１１９号桥实践，证实这是一种理想的修补加固圬工梁的方法。     

一种新型轻质敷料在出口渔船上应用效果满意

马尾造船厂在开发设计建造批量出口秘鲁的渔船中,为了减少外汇支出,解决后续出口渔船鱼舱轻质敷料国产化及施工问题,与福清市轻质保温建材厂共同研究,选用该建材厂与福州市工业技术科研所联合研制生产的新型轻质材料为基料,加入适量的水泥、粘结剂配合拌料制成新型轻质敷料。这种敷料经多次反复试验、改进后,具有比重轻(仅为水泥黄砂敷料比重的28％左右)、抗压强度高、吸水率低、价格便宜、现场施工方便等优点,满足设计技术要求,首次在马尾造船厂后续建造的4艘