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161.
1.充气要注意安全。要随时用气压表检查轮胎气压,以免因充气不符合标准而使轮胎爆裂。  相似文献   
162.
王鹏 《铁道建筑》2005,(1):47-49
结合北京站无站台柱雨棚钢结构焊接工程的实践 ,介绍为保证大型钢结构焊接质量而采取的措施  相似文献   
163.
强侧风对高速列车运行安全性影响研究   总被引:18,自引:3,他引:15  
在列车空气动力学和系统动力学相结合的基础上完成了相关研究工作。论文首先在研究列车受侧向风力的气动力特性基础上,利用流体力学计算软件FLUENT进行数值计算,得到不同侧风风速和列车车速下作用于车体的侧风载荷值;接着,利用所建立的高速列车动力学模型,将得到的风载荷值作为外加载荷作用于列车,研究了侧向风速对直线运行列车运行安全性的影响特性;最后,参照高速列车运行安全性相关限定标准,提出不同侧风风速下高速列车的最高安全运行速度,为特殊风环境下我国时速200 km/h及以上动车组安全运行提供理论依据。  相似文献   
164.
基于模糊控制技术的客车窄调智能控制系统以AT89C52为微处理器,对车内外的温度、车内湿度以及车内空气中二氧化碳含量进行自动巡回监测,将测量结果送入串行模数转换器TLC1543转换成数字量送入单片机,通过计算输出相应的控制信号控制各个风门电机、热水阀、加湿阀和空气净化器进行协调动作,将车内空气控制在人体感觉舒适的范围内。  相似文献   
165.
刘巍  刘亮  王鹏 《汽车运用》2006,(6):23-23
民用汽车运力是国防后备力量的重要组成部分,是战时扩充公路军交运输力量,提高军交运输持续保障能力的重要依靠。战时,被征用的地方驾驶员的能力、素质高低将直接影响民用汽车运力运输保障能力的发挥。因此,平时加强预征地方驾驶员的教育,开展战场针对性训练,是提高民用汽车运力战时保障能力的重要保证。  相似文献   
166.
森林人汽车VDC系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元(VDCH/H)、车辆动态控制模块(VDCCM)等组成。系统结构如图1所示,电路图如图2所示。VDC系统作为ABS功能的补充,转向量和制动操作量是通过转向角传感器和制动开关被检测到的,并通过G传感器、车辆速度传感器等一些传感器确定车辆驾驶状态(转向不足/过度转向)。  相似文献   
167.
168.
中国大陆,让我们再次领略到奔驰那王者风范的同时,不由也产生了一点小疑惑,以其3724毫升的排气量,为什么没有有S370命名,有传言说:这是将宝马7351及奥迪A8作为了假想敌。奔驰的真正意图我们不得而知,但是有可以一点可以相信,作为奔驰S320替代者,奔驰S350的上市绝非旨在挑战自我,王者之剑,意有所指。  相似文献   
169.
混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料.混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂.作者根据多年施工经验,对混凝土桥梁的裂缝成因进行了几点分析、总结.  相似文献   
170.
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