地下车站自动喷水灭火系统的设计要点

自动喷水灭火系统是非常经济且控灭火效率极高的固定灭火系统,上海是我国第一个明文规定在地铁车站中设置该系统的城市。结合地铁车站的特点,提出了自动喷水灭火系统的设计要点:自喷系统的火灾指示区的划分,合理的水力计算,喷头的布置等。     

基于乘客舒适性的快速地铁隧道压力波分析

针对地铁列车在隧道内的运行特点,采用FLUENT(6.3.26)三维模拟软件,在列车最高运行速度120 km/h的条件下,对列车进出隧道洞口、在隧道内匀速运行、进出站及加减速运行、经过中间风井等多个运行场景的压力波及压力变化率进行模拟分析,提出地铁列车在隧道内运行压力波和压力变化率规律,以及在给定压力舒适度标准下的最大隧道阻塞比。     

一种基于调制脉冲叠加的快速电网谐波阻抗测量方法

鉴于传统的测量方法测量时间长、高频准确性差,文章提出了一种新的谐波电流注入形式进行阻抗测量的方法,它可以更加快速准确地获取电网阻抗特性。该方法采用了正弦幅度调制,将方波脉冲信号频移到不同的频率区间,然后将这些调制后的信号叠加,即可得到一个频谱丰富且整个频段幅值衰减都很小的信号采用这种形式的信号作为注入扰动电流,所得到的测量仿真结果能够表明该方法的有效性。     

三相PWM变流器谐波阻抗的研究

变流器的谐波阻抗是系统稳定性分析、滤波器优化设计中的重要参数。以典型的三相PWM逆变器为例,研究了三相PWM逆变器在abc坐标系下与dq坐标系下的输出阻抗模型,并采用谐波电流注入法,对逆变器的输出阻抗进行测量,从而得到三相PWM变流器的谐波阻抗参数。采用仿真实验对理论分析进行了验证。     

限额设计在公路工程中的应用与造价初探

节约投资成本与提高工程收益越来越成为公众关注的话题,如何合理地节约工程造价是每个投资者最关心的问题。工程建设限额设计一直贯穿于一项工程建设的始终,将从限额设计的概念、关键环节以及在公路工程中的具体应用浅议其在现阶段的发展研究,并对在公路工程中的造价控制进行初步探索。     

舰艇编队烟幕干扰运用方法研究

论文从分析烟幕的特性出发,研究了烟幕对抗光电制导导弹的过程,建立了舰艇运动,烟幕运动,反舰导弹运动,以及舰艇编队作战时烟幕伴随干扰反舰导弹的数学模型,得出了烟幕遮挡舰艇效果判定的步骤与方法.用计算机模拟的方法得出了影响水面舰艇烟幕干扰效果的主要因素,用图形的方式表示了干扰效果的角度区域.最后提出了编队条件下水面舰艇烟幕干扰的使用原则.     

四点支撑式双后桥平衡悬架设计

文章介绍了一种重型商用汽车用的四点支撑式双后桥平衡悬架设计方法,对该悬架的结构、工作原理进行阐述,建立该悬架的力学模型,并推导出轴荷比公式,通过CATIA软件建立DMU仿真模型,进一步对板簧长度、平衡臂的几何尺寸及板簧布置尺寸进行优化,使轴荷比始终保持在0.88～1.14的设计目标,并结合有限元分析软件对设计的关键零部件进行强度分析,以确保满足设计要求。     

高性能大掺量钢纤维混凝土及其应用

本文地钢纤维混凝土与高性能大掺量钢纤维混凝土在最近十多年内的研究进展及工程应用，提出了高性能大掺量钢纤维混凝土今后发展的若干动向。     

基于信息安全体系实现靶场事后数据处理系统*

信息安全日益成为靶场试验需要面临和解决的现实问题。论文基于网络和数据库技术,采用先进的信息安全手段,构建一个高效稳定的信息安全体系,从而为靶场事后数据处理和管理提供强有力的安全保障。     

β2受体阻滞剂对胰腺癌细胞侵袭能力的影响及其机制

目的研究β2受体阻滞剂对胰腺癌细胞的增殖及侵袭转移能力的影响及其作用机制。方法β2受体特异性阻滞剂ICI118,551、广谱β受体阻断剂普萘洛尔和β1受体特异性阻滞剂美托洛尔干预胰腺癌细胞MIA PaCa-2和BxPC-3后,通过MTT分析、流式细胞术,细胞侵袭实验,Western blot和EMSA等技术阐明β2受体阻滞剂对胰腺癌侵袭能力的抑制作用,进一步检测核转录因子NF-κB和AP-1的活性及其下游相关分子VEGF、MMP-2、MMP-9和COX-2的表达。结果在优势浓度(100μmol/L)下:普萘洛尔、ICI118,551诱导胰腺癌细胞周期G1/S期阻滞和抑制增殖、侵袭效应强于美托洛尔(P<0.05);三种阻滞剂均可下调NF-κB和AP-1的活性,并降低其相关下游分子VEGF、MMP-2、MMP-9和COX-2的表达(P<0.05),普萘洛尔、ICI118,551对上述分子抑制率强于美托洛尔,对BxPC-3的抑制强于MIA PaCa-2细胞。结论β2受体阻滞剂通过下调核转录因子及其相关下游分子的表达而抑制胰腺癌细胞的增殖及侵袭转移能力。