远距离摩托化机动车辆装备保障对策探析

统分有度,实效建立指挥体系。部队远距离摩托化机动中车辆装备保障的组织协调,要更好地降低通讯制约,完成好机动中的保障,既要注重装备保障机关的统一调度指挥,更要充分发挥各梯队的自主意识,让其自成体系,独立指挥保障。充分调动和发挥各级装备指挥员的积极性和创造性,果断处置情况,既力避统得过死,又要防止各行其是,失去统一协调,影响车辆装备保障任务的完成。一是以师（旅）、团建立统一指挥网,     

蒸压灰砂砖砌体基本力学性能试验

通过对蒸压灰砂砖砌体进行抗压强度、抗剪强度和弯曲抗拉强度试验等基本力学性能试验后,取得了试验数据,为编制湖南省工程建设地方标准<蒸压灰砂砖建筑技术规程>提供了试验依据.同时,通过对试验数据、试验现象进行试验和理论分析,得出了结论:在抗压试验中,随着砂浆强度的增大,砌体的开裂荷载与极限荷载接近;除沿通缝弯曲抗拉强度试验平均值明显低于规范值外,其他各项强度试验平均值均大于规范值;砂浆与砌块的强度存在着最优组合的特点;蒸压灰砂砖砌体弯曲抗拉强度试验值与规范值之间存在着较大差别.     

SS7C机车DC600V列车供电系统可靠性设计

针对SS7C型电力机车DC600 V列车供电系统存在的问题,对机务段运用SS7C机车DCM00 V供电系统进行冗余改造,采用独立控制单元、数字控制方式、A/B组冗余设计,加装供电显示模块,改变控制逻辑和接地方式,确保了DC600 V供电系统的技术先进性、系统稳定性和运行可靠性.     

灰色理论在水平冻结施工隧道盾构到达洞门时地表沉降预测中的应用

盾构隧道施工中,提前预知盾构影响范围内的地表沉降对指导信息化安全施工具有重要意义.根据实测沉降数据,应用灰色系统原理和方法,通过改进常规 GM(1,1)模型建立灰色新陈代谢 GM(1,1)盾构始发水平冻结洞门的地表沉降预测模型.分析结果表明:相比常规 GM(1,1)模型,新陈代谢GM(1,1)模型能够明显提高预测精度,相对误差最大只有9.65%;对于盾构前进和冻胀—融沉造成地表变形,新陈代谢模型均能准确预测;在盾构由一个阶段向另一个阶段过渡或者施工环境发生突变时,结合新陈代谢模型预测结果和具体的施工环境,不断修正预测模型,预测结果更科学有效,预测值也更接近实际地表变形.     

张花高速酉水河大桥145m斜高墩大跨径连续梁设计简介

湖南张花高速酉水河大桥是一座斜高墩大跨径三向预应力混凝土连续梁桥,主跨跨径145 m。介绍了该桥的主要设计要点、结构分析中的一些重要问题及体会。     

应急作战车辆装备保障基本措施与对策刍议

完善车辆装备战备体系建设车辆装备要切实实现“两个不经，一个遂行”，做到一声令下，部队即刻能够出动、参战，必须在现有战备建设基础上，以满足作战需求为目标，紧贴部队实际，合理区分单位、区分任务，分类完善战备体系标准建设。一是人员素质区分岗位、衔职定标准。不同工作岗位人员，要明确职责、能力标准。军官虽一直要求着指技合一，但关键是要严格考评任用，能者上、庸者下，切实让考评任用机制落到实处。修理技术人员成长周期相对较长，要在按岗位明确职责的基础上，     

HXD2型大功率交流传动电力机车牵引电传动系统

介绍HXD2型大功率交流传动货运电力机车牵引电传动系统的电气原理、技术参数、性能特点和结构组成，对牵引电传动系统的各关键部件和装置组成进行了详细的功能描述，     

酉水河王村特大桥初步设计简介

介绍了张家界至罗依溪公路王村酉水河特大桥初步设计中的一些特殊情况,该桥桥型复杂,结构新颖,具有一定的先进性.     

公路隧道下导坑分部开挖法

介绍了隧道洞身开挖采用下导航分部开挖法及其施工顺序，适用条件，特点，主要施工方法以及质量效果等。