粗集料最大公称粒径对道路水泥混凝土性能影响的试验研究

为了研究粗集料最大公称粒径对道路水泥混凝土性能的影响,选取19.0 mm、26.5 mm、31.5 mm 3种最大公称粒径的粗集料制作水泥混凝土试件,对混凝土的坍落度、抗压强度、抗弯拉强度、抗渗性能和干缩性能进行了试验研究,并根据试验结果对影响规律进行分析,提出了不同等级公路水泥混凝土粗集料最大公称粒径的建议范围。     

管道三层PE防腐层现场应用调查与分析

文中通过对三层PE防腐层现场应用状况的调查,分析了三层PE防腐层失效原因。研究表明：环氧层的粘结失效与环氧粉末材料品质、工厂预制工艺有关,与高阴极保护电位和温度都没有直接的联系。通过国内外三层PE防腐层技术标准及工程技术规格书对比研究,给出了国内外技术标准在原材料入厂检验、表面处理及涂装过程的监/检测方面的差异,对国内技术标准提出了修改建议。     

外腐蚀直接评价在铁大线管道的应用

铁大线管道投产后,长期低输量运行,从未进行过内检测。根据NACE RP0502,在铁大线开展了ECDA的适用性研究。CIPS/DCVG检测中,通过安装GPS同步断流器中断所有电流源和在杂散电流干扰段测试桩处安装智能数据记录仪,对CIPS数据进行校正,可以有效识别防腐层缺陷位置和更加准确评价阴极保护水平。评价结果表明:间接检测防腐层缺陷定位准确;管体外腐蚀危害轻;ECDA过程有效。最后,提出完整性管理(PIM)向建设期前移和重视施工中的质量控制等建议。     

自然资源持续利用的经济学分析

为研究自然资源的可持续利用问题，一般将自然资源分为可再生和不可再生资源两大类。自然资源储量的利用程度取决于经济可行性和技术可能性。对不同类型的自然资源，可持续利用有不同的含义。     

优化施工船舶的成套配置提高企业经济效益

文章叙述了天津航道局斗式挖泥船舶的现状及配套发展过程；分析了由于辅助船舶配套不足和配套不合理对挖泥时间利用率、工程量、人工费、修理费、利润等因素的影响；同时提出了改进建议。     

人货混载过桥洞 四人避险一人亡

4月12日9时许,辽宁省阜新市细河区个体车主白某驾驶东风货挂车,由大巴火车站装载重达15吨的玉米后向阜新大巴粮库进发,在满载的玉米垛上方乘坐着5名装卸工.当车行至大巴一桥洞时,4名装卸工低头逃过劫难,而另一装卸工白某因躲闪不及,头部与桥洞相刮,应声倒地死亡.     

管道环焊缝检测图像智能识别技术研究

为提升环焊缝缺陷排查效率和智能化水平,对管道环焊缝的漏磁和射线检测图像进行了缺陷智能识别技术应用研究。基于管道环焊缝射线检测底片的数字化图像,进行了缺陷图像智能识别流程制订、算法设计和软件开发,实现了未熔合等样本缺陷的智能识别分析。对在役管道的漏磁内检测数据,开发环焊缝图像自动获取和识别分析算法工具,实现了环焊缝缺陷等特征图像的自动采集和识别分析。     

大跨度组合梁斜拉桥成桥状态参数敏感性分析

为保证大跨度钢-混组合梁斜拉桥成桥后的主梁线形和结构各部位的受力均满足规范要求,以赤壁长江公路大桥为研究对象,考虑几何非线性因素建立有限元模型,对桥梁施工全过程进行仿真模拟.研究了成桥状态的主梁线形、控制截面应力、斜拉索索力对钢主梁的重量和弹性模量、桥面板的重量和弹性模量、拉索的弹性模量及温度误差的敏感程度.研究结果表...     

输油站场管道腐蚀调查与分析

输油气站场管道敷设复杂,且多数没有实施区域性阴极保护,存在腐蚀风险。选择输油气站场典型腐蚀调查点,通过外观检查、厚度测试、漏点检测、粘结力测试及缺陷点活性评价,对某输油站场防腐层、保温层性能及管道腐蚀情况进行调查。结果表明：生产区管道防腐层失效严重,管体腐蚀,最大腐蚀坑深2.18 mm;立管出入土界面也存在腐蚀。文中分析了腐蚀原因,给出了站场维护维修建议。