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作为道路环境的组成部分,气候条件与行车安全性之间有着密切的联系。本文将首先对影响交通的天气气象因素进行分类,然后通过对沪宁高速公路事故资料及相应气象资料的综合分析,统计不同天气条件下的事故分布,从事故原因、形态、时间分布以及严重程度等方面对灾害性天气下的事故特征进行讨论,并初步探讨了不良天气环境下高速公路安全管理系统的建立。 相似文献
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中国沿海港口吞吐量内在影响因素研究 总被引:3,自引:0,他引:3
港口吞吐量是反映港口生产经营活动成果的重要数量指标,港口吞吐量的流向构成、数量构成和物理分类构成是港口在国际、地区间水上交通链中的地位、作用和影响的最直接体现,也是衡量国家、地区、城市建设和发展的量化参考依据。影响港口吞吐量的因素很多,本文从影响港口吞吐量的若干因素出发,利用软件SPSS13.0,采用主成分分析法提取最关键因素,基于上海港实证分析,剖析了港口吞吐量的内在影响机理,为未来上海港的发展规划以及新建扩建等工程提供理论依据。 相似文献
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电子商务作为一种新的沟通方式和交易方式,是人类不断追求效率的结果。电子商务的形成,给整个社会经济带来了巨大的影响,形成了新的经济形态。本文阐述了电子商务中的安全技术问题,并介绍了用Java语言对数据加密,数字签名等安全技术的实现方法。 相似文献
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谈汽车运输企业的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了汽运企业技术改造的概念、内容以及企业进行技改应满足的条件 相似文献
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基于刚柔耦合动力学理论建立柔性轮对车辆-轨道刚柔耦合动力学模型,结合现场实测轴箱加速度验证了模型的可靠性。采用谐波叠加法模拟车轮多边形,对比了有无车轮多边形对轮对振动加速度的影响。在此基础上,分析了车轮多边形参数(如多边形阶次、幅值变化)对轮轨系统振动的影响。结果表明,车轮多边形将导致柔性轮对垂向加速度显著增大;与刚性轮对模型相比,柔性轮对及转向架的垂向加速度显著增大,此时多边形激振频率(674 Hz)成为影响其垂向振动的主要因素;轮对垂向加速度随多边形阶次的增加先增大再减小,当车轮多边形阶次为20阶时,轮对垂向加速度达到最大值;钢轨垂向加速度随多边形阶次的增加而增大;轮对垂向加速度、钢轨垂向加速度随多边形幅值的增大而增大。 相似文献
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