体外预应力军用梁

军用梁是战时克服江河障碍的一种重要技术装备。当桥梁遭炸被毁坏时,军事要求必须快速修复通车。由于现场条件差,这就要求军用梁最大结构单元应轻便,必要时也可用人力拼组,因此使绝大多数不同类型的军用梁使用跨度受到一定限制。美军曾采用钢索加强装置对英国研制的贝雷式军用梁和MGB中型行梁桥等施加体外预应力,增加了使用跨度。我国曾于50年代末到60年代初,对预应力军用梁进行了探索性研究,井先后在浙江余杭     

浅谈车身包边零件的基本要求

简述了车身包边零件的包边过程、包边状态及常见的包边缺陷,并对相应的问题进行了分析,总结了车身五门一盖包边零件应达到的若干包边要求。     

中国多式联运之发展及前景

中国政府在1989年发出指示。要各交通航运业联合开发“多式联运”之运输模式，提供“一条龙”的货运服务。“多式联运单据”经过上海港、天津港及大连港3年试验后，多式联运于1993年正式在全国开展。当时多式联运行业管理还未明确规定。     

买书

各位编辑：你们好!请问几个问题：1．《F1激情完全手册》2006年的怎么才能订到，请详细点说明价格、汇款地址、邮编、收件人等信息。2．《F1赛事典藏》一书还有吗？还有哪些关于F1之类的书？有的话，也一并说明订阅的方式及价格。     

71146部队研发“车辆保养计划管理信息系统”

为提高部队车辆保养信息化管理水平，71146部队联合院校研制开发了“车辆保养计划管理信息系统”。该系统集车辆动态信息和车公里数据自动采集传输、车辆完好率和战备率自动生成与实时监控、车辆定程和定时保养、     

防撞轴承承受冲击

货车滚动轴承的开发和研究在很大程度上是由现场出现的各种轴承缺陷所驱使的.随着货车变得越来越重-车辆标准总重为286 000磅(110t),而315KGRL(即125t)的车辆刚面世-轴承供应商们正致力于解决这些大轴重所引起的轴承寿命短的问题,例如轴承疲劳、润滑和磨损(随之引起轴承在轴颈上失去夹持力).     

备用电源自动投入（BZT）装置典型接线的改进

在对备用电源自动投入装置典型接线作了认真的分析后，本文提出了该典型接线在原理上存在的问题与不足，并提出了改进方案。     

373号轿车

我回到海防之后,就到海关办理新购车辆过境付税手续。事毕之后,回到码头停车场,发现这辆373车左边的一个轮胎被窃了。我想立即报警要求缉查,但当地人劝止。他说这里物件被窃,是极为平常的事,警局不会重视,即使由警局缉获失物,如你向局领回,也要让你付出相当于购买新货的代价,得不偿失。你这被窃之物,有可能在黑市以廉价买回。我当时半信半疑地等着     

船舶钢板腐蚀原因分析与防范措施

从近几年交付使用的船舶来看，船体钢板存在着不同程度的腐蚀，文章就船体水下部分、水线区、水上结构、内部结构、电腐蚀等几方面进行分析，并提出解决办法和防范措施。