基于新能源车两种制动系统制动踏板感觉浅析

随着新能源汽车及制动系统的快速发展,现新能源汽车多采用两种制动系统：（1）Twobox制动系统,即汽车电子稳定控制系统ESC+电控刹车助力系统IBS;(2)Onebox制动系统,即智能集成制动系统,把ESC+IBS功能集成在一起形成一个新的制动系统。文章主要介绍这两种制动系统制动时踏板感觉的差异,有助于驾驶员对制动踏板感觉的了解。     

混凝土对组合钢桁架梁抗弯刚度影响分析

针对组合钢桁架梁在正常使用阶段下的抗弯性能,以汶马高速克枯大桥为依托工程,采用Abaqus建立了实体和板壳结合的有限元模型,分析了桁架钢管内混凝土以及混凝土板对组合钢桁架梁的抗弯刚度的影响。结果表明混凝土板截面面积较大,对钢桁架梁抗弯刚度的提高较为显著。混凝土板可为钢管提供面外支撑,在一定程度上减小节点变形。当钢桁梁杆件内填充混凝土时,也可限制钢管桁架在节点处的变形进而提高结构刚度。     

土堤式挡风墙加高挡板稳定性分析及研究

在强风以及沙粒共同冲击作用的条件下,为了确定既有土堤式挡风墙加高挡板在各风速下的固定形式,寻找其在风沙两相流情况下的一种安全埋深计算方法。应用数值模拟软件对不同风速下加高挡板周围流场进行分析,探讨流场规律。分别计算风荷载与沙荷载作用下加高挡板的受力,并计算其支座反力,最终确定其在极限条件下埋置深度的近似计算方法,为铁路安全运行与防风沙设计提供参考与依据。     

自密实砂浆配合比设计及工作性能

分别考虑了水胶比、粉煤灰掺量、砂率、减水剂用量的变化,用全计算法设计了13种配合比的自密实砂浆,应用欧洲自密实混凝土规范EFNARC建议的方法对自密实砂浆进行了流动扩展度、V型漏斗试验,分析材料掺量对工作性能的影响规律,据此可以快速确定自密实砂浆的配合比参数.结果表明,在选定水泥标号条件下,自密实砂浆配合比参数范围的选择有限.     

直柱型点阵结构在填充聚氨酯材料时的刚度性能研究

复合材料点阵结构以其优异的力学性能越来越受到人们的广泛关注,文中在点阵结构的基础上,提出了直柱型点阵结构填充聚氨酯材料的新型复合夹层板结构,利用有限元软件ANSYS研究其静态力学性能.分别研究了夹心层高度、面板厚度等变化对其刚度性能的影响,并将该结构与实体板、普通聚氨酯夹层板进行对比,得出对工程实际具有一定参考价值的结论.     

A级航区航标船结构强度与加强方案模糊评判分析

文章利用MSC.Nastran软件对A级航区航标船两种不同工况下进行有限元分析。文中给出了边界条件施加方法和载荷计算方法。在甲板结构不满足强度要求的情况下,对甲板结构提出三种加强方案进行计算,结果显示船体主要构件强度满足规范要求,再对该船甲板结构的三种加强方案进行模糊综合评判,确定出最优方案,可为航标船的设计提供宝贵的经验。     

E-cadherin基因启动子C-160A SNP与胃癌的相关性

目的探讨E-cadherin基因启动子区C-160A与胃癌易感性之间的联系。方法通过聚合酶链反应-限制性片段长度多态性(PCR-RFLP)方法,分析150例健康人群(对照组)和150例胃癌患者(胃癌组)的E-cadherin启动子区-160位点SNP情况。结果胃癌组E-cadherin基因启动子区-160位点基因型和等位基因型分布与对照组比较差异具有统计学意义(P<0.05)。根据吸烟状况、上消化道恶性肿瘤家族史和术后病理分期分层分析发现,无论吸烟与否,在胃癌患者和健康个体中,E-cadherin-160基因型及等位基因型分布均有显著性差异(P<0.05),而无论吸烟状况、上消化道恶性肿瘤家族史和病理分期状态,E-cadherin-160基因型及等位基因型在胃癌患者中的分布未呈现出显著性差异(P>0.05)。结论 E-cadherin C-160A多态性基因型和等位基因型与胃癌的易感性相关,E-cadherinC-160A多态性与胃癌患者吸烟状况、上消化道肿瘤家族史和术后病理分期之间无相关性。     

数字化柴油机结构建模流程设计

在分析柴油机结构设计及数字化协同流程设计需求的基础上,以三维模型为数字化研究对象,提出了以骨架设计为核心,总体发布设计条件和集成系统设计信息过程的柴油机协同设计流程,并以某柴油机设计为应用背景,进行了数字化结构建模流程设计技术的实际验证。     

长江下游航道维护管理船舶内部装修的研究

介绍了课题研究背景、目的和意义,在分析现有船舶内部装修的基础上,确定了研究原则,对内部装修的基本要求、装修原则、施工工艺、检验标准、装修材料、设备配备和布置等提出了标准化建议,并分别对不同船型的不同功能舱室的内部装修提出了具体的要求,对现有船舶的改造、维护、保养以及新造船舶的设计、建造、检验等均有指导和借鉴意义。     

将爱记心间,用心做贡献——记全国交通运输系统劳动模范、天津公交集团驾驶员邢来发

对待工作,他兢兢业业,任劳任怨;对待乘客,他热情周到,尽心奉献。在公交驾驶员这个平凡的岗位上,邢来发收获着自己别样的人生精彩。从1988年成为一名公交驾驶员,23年来,天津市公共交通一公司民权门车队609路驾驶员邢来发始终兢兢业业,任劳任怨。一方面,他刻苦钻研技术,不断提高驾驶水