关于智能运输系统（ITS）的ISO／TR14813—1技术报告介绍

章介绍了国际标准化组织颁布的关于智能运输系统（ITS）的ISO/TR14813-1技术报告及其所确定的32项基本服务。     

强降雨入渗作用下土质边坡失稳灾变研究

公路边坡浅层垮塌是雨季最为常见的灾害现象,为了研究强降雨入渗作用下土质路堑边坡可能发生突发性失稳滑坡的机理,从实际工程出发以典型双层边坡为例,利用有限元程序ABAQUS对双层土质高边坡降雨入渗全过程中的孔压、应力、位移、塑性应变的变化进行了研究。结果表明:在强降雨条件下,地表水入渗将导致土体浅层的基质吸力减小或消失,土体表层竖向有效应力减小,表层土塑性应变峰值在降雨达到最大时出现;在降雨入渗的作用下,表层土的平均应力呈减小趋势,内部深层土平均应力与等效应力呈增大趋势,可能导致边坡浅层发生失稳,但随着后期降雨强度的减少,其最小应力会逐渐偏移屈服面;不同雨型作用下,边坡不同部位的位移响应差别较大;边坡失稳过程的塑性区呈两个方向向上延伸,一是沿着两层土的过渡区,一是沿着整个边坡滑动弧线,以过渡区为主。     

内蒙古自治区全域四季旅游铁路规划研究

旅游铁路在我国仍处于起步阶段,内蒙古自治区因其地域特殊性率先开展"旅游+铁路"战略规划研究。基于内蒙古自治区旅游业发展趋势和既有铁路现状,多角度分析游客需求特征,明确旅游铁路规划目标及功能定位,提出旅游铁路规划方案:11条"快进"通道、19个航空港口、6条"慢游"线路、16个节点城市。同时,针对不同消费群体提出多种旅游列车配置方案,并基于季节特征灵活协调开行周期。利用既有铁路将旅游与交通融合发展,切实保障内蒙古自治区旅游铁路全域四季发展理念的落实,对未来我国旅游铁路的规划发展具有一定参考和借鉴意义。     

基于LSTM模型的高原桥梁温度场预测研究

基于LSTM(long short-term memory,长短期记忆)神经网络深度学习模型,通过自适应矩估计算法建立桥位处的环境温度、地表太阳辐射量(包括直接辐射和散射辐射)、平均风速和风向等环境参数与箱梁温度场之间的映射关系,并通过贝叶斯算法优化LSTM模型中的超参数,使均方差降至最低,从而获得箱梁温度场预测模型。预测值与实测值的对比分析表明,建立的 LSTM 神经网络深度学习模型能够根据环境参数准确预测高原环境下连续刚构桥箱梁的温度场,且模型具有较强的泛化能力。     

客运专线基床底层砾石土填料物理力学性质试验研究

对取自武汉—广州客运专线路基基床底层的砾石土填料开展颗粒分析、相对密度、多种击实、大型剪切/压缩/渗透等粗粒土特种土工试验。得到以下结论:(1)粗细颗粒含量适当的无黏性砾石土填料,较易形成密实骨架结构,从而获得优良力学性能,并表现出较好的可压实性;(2)良好级配的砾石土填料,对应规范要求孔隙率的压实系数偏低,采用压实系数作为控制指标更为严格、可靠;(3)运用构建的"模量折减率法"和"卸载回弹率法"分析发现,压实系数0.90和0.95分别对应骨架疏松和密实土体结构状态,并在强度、变形和渗透性能等方面差异明显。     

沥青路面平整度的质量控制

从沥青路面施工工艺入手，结合自己的施工经验．从沥青路面的配合比设计、拌和、摊铺、碾压等方面，探讨如何提高沥青路面施工平整度质量。     

航道应急抢通指挥艇全船有限元分析

针对主船体局部开口和主甲板纵桁跨距较大的情况,以航道应急抢通指挥艇为研究对象,采用有限元直接分析的方法对全船结构进行应力计算.结果 表明:计算结果均满足规范中许用应力的衡准要求,用有限元分析验证结构强度的方法实现船舶轻量化对同类船舶具有一定的借鉴意义.     

粘接剂在铁道车辆上的应用实例和动向

铁道车辆承担着高速、安全、大量的运输任务。对有轻量、高强度、高刚性、隔音性、抑振性、绝热性、不燃性、可再生利用性等有诸多性能要求。对此,可以利用组合各种材料的粘接施工方法,结合从硬质金属,直到诸如橡胶类的弹性体,都可以在较广范围内构成颇具特色的各种车辆复合结构,产生优异的车辆性能。文章介绍了日本及德国的车辆粘接和应用实例。     

徐工XLZ210路面冷再生机

<正>徐工XLZ210路面冷再生机是针对县乡及乡村旧沥青路面的升级改造再生作业开发的一种节能环保、施工成本低的多功能路面养护设备,该产品还可用于工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业。它能把旧铺层材料全部就地利用,节约大量资源,保护环境,工程成本通常只有新建路面的40%～0%。此外,采用冷再生工艺施工效率     

小排量清洁柴油机SKYACTIV-D1.5的开发

随着超低压缩比和高效率增压成为关键推进器的燃烧新概念,SKYACTIV-D 2.2柴油机不仅实现了充足的扭矩,而且达到了最高水平的低油耗,不用氮氧化物催化剂就可以满足最新的排放法规。为了将重要的研发成果提供给更多的用户,在继承了小排量发动机燃烧理念及其宗旨的前提下重新开发了SKYACTIV-D 1.5柴油机。该机已经安装到新型Demio轿车上,介绍该新型发动机的开发理念,以及突破了小排量和结构紧凑化所带来的种种制约。