老三样的变迁

老三样从上世纪八十年代末直至。今日依然活跃在我们的视线中。它作为中国汽车工业发展的里程碑印证了中国汽车工业从起步到壮大的过程。虽然现在老三样中的富康、桑塔纳已经退出新车市场竞争，但其在二手车市场依然占据着举足轻重的地位。     

椒江二桥主塔桩基钢护筒施沉技术

该文介绍了浙江省椒江二桥主塔桩基钢护筒的施工技术,在施工过程中作了优化,对工艺进行了改进,从而确保了桩基钢护筒顺利完成。经最终检测各控制指标符合规范及设计要求。     

组合预测模型在宁波港集装箱吞吐量预测中的应用

港口吞吐量预测是港口规划过程中的关键环节,直接关系到港口规划的科学合理性。本文根据宁波港集装箱吞吐量的历史数据,建立了时间序列的三次指数平滑模型、灰色系统预测模型等单项预测模型。鉴于单项预测模型的局限性,提出了组合预测模型,采用线性规划的方法确定其最优组合的权重,并对宁波港集装箱吞吐量加以预测和分析。     

洛阳车务段货运组织改革的实践与思考

针对洛阳车务段在货运组织改革中存在营销团队专业性不强、＂前店后厂＂存在脱节、激励和考核机制不健全、市场营销工作不主动等方面的问题,提出策划宣传,实现观念新转变;整合机构,组建营销新团队;深度营销,创新模式闯市场;＂前＂＂后＂融合,无缝衔接保装运;严格考核,逐级传压激活力等对策和措施。     

汽车轻量化的现状及展望（续2）

2．3．4车身部件的轻量化 车身是汽车最大的部件，约占整车总质量一半，车身的轻量化是整车轻量化的最重要环节。     

松多隧道路线方案设计综述

为解决西部地区交通建设中隧道资金、运营费用高的难题,以松多隧道工程为背景,采用资料调研、定量分析、经验总结等方法,通过分析隧道建设条件、环境,解决隧道洞侧碎石土边坡稳定问题、碎石土进洞困难及碎石土洞顶地表沉降问题,以安全、经济选线为根本原则,对不同隧道长度的方案进行综合论证,提出以抗滑桩设计方案、超前长管棚和地表注浆加固等施工技术消除不良地质对隧道安全的影响,以安全可靠、经济合理的不良地质处治置换隧道长度的方式,缓解交通建设资金投入压力以及隧道运营资金的压力。     

解决缺水是对贫困国家最好帮助

很多冲突都是由水资源稀缺引起的或因而加剧的。从乍得到苏丹的达尔富尔、埃塞俄比亚的欧加登沙漠、索马里及其海盗，乃至也门、伊拉克、巴基斯坦和阿富汗。     

刍议军交运输内涵发展

内涵发展是一个系统在依靠自身以及适当借助外力的情况下，对系统内部运行状况进行自我协调和不断完善的一个过程。从表象上看就是推进系统自我建设，但从实质上讲应是通过自我建设的成效，提高该系统作为一个子系统在整体系统中的地位作用，从而更好促进该系统建设的长远发展。     

高速公路施工中质量管理之我见

“八五”以来．我省的高速公路得到迅速发展。高速公路的设计标准和工程质量要求越来越高．必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量。