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251.
针对目前常规岔心测量方法作业效率低下、测量人员上线作业存在较大安全隐患等问题,提出一种基于三维激光扫描技术的既有铁路道岔岔心自动提取方法:①对原始点云数据进行预处理,通过轨面高程滤波剔除枕木等无用数据(只保留铁轨轨面数据);②利用Hough变换算法检测直线,并采用最小二乘法对检测出的直线进行拟合,以提高直线检测精度;③为每条直线设置1个邻域,搜索邻域内的点作为该条直线新的直线点集,采用最小二乘法对新筛选出的直线点集进行第二次拟合;④将直线参数相近的直线合并为一条直线,得到最终的轨道直线,根据提取出的直线参数计算岔心坐标。选取某车站既有道岔的点云数据进行实例验证,提取出的岔心坐标与传统人工测量方式得到的岔心坐标差值均在3 cm以内,证明了该方法的可行性。  相似文献   
252.
为研究T型管节点的在冲击性荷载下的力学性能,文章首先采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型.在验证模型可靠性的基础上,分别以管节点的几何参数和荷载参数为主要影响因素,分析各相关参数对节点抗冲击性能的影响.分析结果表明:支、主管的管径比与主管的径厚比,对管节点所受的最大冲击力、冲击力作用时间,节点变形情况有较大影响.  相似文献   
253.
以西藏地区复杂地质环境下大日公路加宽工程为背景,分析了加宽路基地基沉降和路堤自身的压缩变形、路基土的塑性累积变形等造成的不均匀沉降基本特征,为道路改扩建工程路基不均匀沉降的控制提供参考。  相似文献   
254.
一、认真组织宣传教育。努力提高官兵车辆装备维修管理的责任意识 (一)全面分析车辆装备维修管理工作形势。当前车辆装备快速更新,新技术广泛应用,车辆型号多而杂,专业分工越来越细,维修工艺要求相对严格,维修管理更加复杂;部队多样化军事行动频繁,车辆动用多,故障率高,保障任务繁重;受人才成才周期制约,新型车辆装备维修能力提升相对滞后;  相似文献   
255.
罗建军  张云 《交通科技》2012,(Z1):72-74
水泥稳定碎石石料质量控制、加工工艺和合成级配选取是水泥稳定碎石施工控制的关键,为了减少施工的干缩裂缝和温缩裂缝,加强石料源头控制和级配控制,通过改变级配形式是目前采取的基本方式。水泥是水泥稳定碎石中起到胶凝作用的建筑材料,它的特性是夏季高温施工的重要控制指标。  相似文献   
256.
为了使BIM技术更好地服务于桥梁工程,基于CATIA软件,参照"骨架+模板"的建模思路,提出一种桥梁参数化智能建模方法与相应的技术路线.使用EKL语言提高构件模板的参数化能力与CATIA二次开发技术实现构件批量实例化功能,借助WPF框架研发参数化设计系统,打通了构件模板创建、构件设计、构件实例化的全流程.依托遵余高速公...  相似文献   
257.
“泰山百合”——泰安公交具有行业特色的服务品牌,把文明创建与企业发展融为一体一开展文明竞赛,组织志愿服务,百合送“善小”,引领公交服务水平全面提升. 泰安公交以“百合花”为形象标志,以“百心合愿”为内涵追求,着力打造“泰山百合”服务品牌.“泰山百合”志愿者佩戴“泰山百合”标识徽章,线路车辆张贴“百合上线百心合愿”服务标语,泰山公交的热情服务和新形象得到了市民广泛赞誉,也为泰城增添了一道文明风景.  相似文献   
258.
职工的幸福感,实质上就是职工对企业和工作的满意度.泰安公交工会在提升职工幸福感上充分发挥桥梁纽带作用,把工会的职能与职工幸福指数有机结合,把为职工办好实事与建设幸福公交融为一体,切实让职工感受到了公交大家庭的温暖.  相似文献   
259.
由于铁路混凝土耐久性要求,铁路路基支挡结构及承载结构使用年限均需按 100 年设计,从而导致路基支挡工程投资大幅上升.分析混凝土在各种侵蚀环境作用下的机理,依照混凝土保护层厚度及抗渗性是耐久性设计的核心作为优化设计的基础,结合轻型支挡、重力式支挡结构的优点优化重力式支挡结构形式,提出箱式结构挡土墙.箱式结构在满足承载力...  相似文献   
260.
江苏省船舶检验局投资建立的基于DDN专线为主干的全省船检计算机广域网络,是全国第一套基于计算机广域网环境下的船舶检验业务计算机辅助管理系统《船舶检验业务与管理系统》(简称CASSI),是集船舶检验业务操作和管理技术为一体的网络工作平台,是船检业务管理新模式的探索。  相似文献   
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