聚氨酯路面施工工艺研究

为了推广高性能的绿色环保材料——聚氨酯混合料,在前期调研、室内试验的基础上,探讨了聚氨酯胶黏剂的贮存方式,并对石料、纤维等进行了质量控制;确定了聚氨酯混合料的配合比、最佳用量并测定了黏层油的技术指标;对于黏层油的撒布施工及聚氨酯混合料的拌和运输、摊铺压实、养护等工序进行了分析研究,依托建德至江山公路工程项目,完成了聚氨酯混合料试验路段的铺筑。对养生结束后的试验路进行检测,检测结果表明：聚氨酯路面的压实度、平整度、构造深度、摩擦系数及渗水系数分别为98%、1.1 mm、1.34 mm、68 BPN及185 ml/min,均能满足设计要求,证明聚氨酯路面的铺筑及所采用的施工工艺合理可行。试验路段的成功铺筑可为聚氨酯路面推广应用提供借鉴和参考。     

船用新型雷达桅振动特性

应对某船的船体结构发生变化,设计新型雷达桅及两种加强方案。建立有限元模型,采用模态叠加法得到两种新方案的纵向和横向固有频率及振型,并与原方案进行谐响应分析。对比分析发现,新方案的振动响应较为理想,其结论可供同类型船舶设计时参考。     

基本轨铝热焊接头裂纹原因分析

对一客运专线探伤检查发现的重伤基本轨铝热焊接头进行磁粉探伤复核时,在钢轨踏面发现了横向贯穿裂纹.为分析裂纹产生的原因,对裂纹处断口进行了宏观形貌观察、扫描电镜微观分析、显微组织观察、显微维氏硬度测试.结果表明:铝热焊接头踏面横向裂纹属于焊接缺陷;焊接接头焊缝熔合线一侧踏面经过焊补,在焊补热影响区存在马氏体组织,列车通过...     

长三角地区与台湾新能源产业合作探讨

本文在两岸签订ECFA的宏观背景下,在对两地新能源产业发展的特点以及合作的可行性进行深入分析的基础上,提出长三角地区与台湾新能源产业合作优势互补、重点合作、彼此交融、协同创新的基本思路,并从宏观环境营造、促进创新以及促进成果转化三个方面提出一些具体建议供决策部门参考。     

开关电源电路纹波的抑制方法

降低开关电源电路输出电压的纹波,是保证电压稳定和系统正常工作的基础。本文分析开关电源电路中纹波的产生和危害,结合实际应用的开关电源BUCK电路结构,详细阐述通过改善PCB布板从而降低纹波的方法,并通过改善前后纹波电压的测量,验证方法的正确性。     

我的晶锐我的生活

买晶锐，还是得力于《汽车驾驶员》杂志的倾情推荐，所以在考虑买车的时候，就毫不犹豫地把晶锐作为了首选。目前小车进家已经19个月了，跑的不多1.7万公里。总体上来讲，感受主要有四点：一是外型时尚，品质优良。     

高环氧沥青同步碎石优越性与处治路面病害研究

本文就高速公路采用环氧沥青同步碎石封层处治沥青路面病害技术方案进行了分析,总结了该技术原理、特点、优势、使用范围、工艺流程。     

路用天气状况能见度监测技术

对影响道路使用者安全的要素之一--能见度的概念及其测试设备和原理进行了简要介绍.     

斗山韩国驻在员为灾区高考学生献爱心

儿童节前夕,斗山公司代表来到位于北京通州区的树人·瑞贝学校,为即将返回四川参加高考的学生送去了生活补助费33000元。     

钢纤维混凝土快速修补机场道面的应用研究

近年来,钢纤维混凝土凭借其较好的抗拉、抗折和阻裂增韧等性能,被越来越广泛地应用于机场道面、桥面和公路路面等工程中。目前,人们对钢纤维混凝土的基础理论(本构关系、阻裂机理等)和在道面或路面工程中的应用研究得较多,且已取得较大进展,但对钢纤维混凝土道面的薄层研究、钢纤维混凝土的综合经济评价研究甚少,需要进一步的完善。