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181.
为了减轻乘坐高速列车时产生的“刺耳”感。日本研制了一种新的换气系统。该系统通过检测车内外空气压力的变化来控制节流率,其基本性能通过100系、300系新干线电动车最高速度为275km/h的运行试验得到了验证。因此,可以认为它能够有效地减轻“刺耳”感,并且由模拟试验证实,该系统能够适应以350km/h速度运行的高速列车的需要。 相似文献
182.
综述JR东日本客运公司自1987年民营化以来,对机车车辆修理技术的革新与开发状况,并介绍了今后技术开发方向。 相似文献
183.
本针对目前世界上常用的粉尘抑爆技术的不足,提出了全新的无机粉尘添加剂抑爆的理论和方法,并通过实验证实其在理论上是正确的,在技术上是可行的,在经济上是合理的,因此具有很广阔的实用前景。 相似文献
184.
185.
186.
187.
188.
清扫作业作为“3K”作业,如何改善,是个重大课题。新开发的高压温水自动喷射清洗装置,作为改善的措施,取得了显著成果。 相似文献
189.
190.
ADI对球铁铸件质量要求较高,要求内部组织致密,成分均匀,不允许存在缩松、气孔等铸造缺陷.本文介绍了潮模砂线制作ADI铸件的铸造工艺,总结其工艺难点,为潮模砂线批量生产ADI铸件提供了理论及经验基础. 相似文献