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461.
本文详细地介绍了汽车等速行驶的燃料经济性定容试验法的原理和测试方法,以及该试验法中使用的WD78—2型流量计的结构、原理和操作方法。这种方法具有精度高,操作方便等优点,是目前较为先进的试验方法。 相似文献
462.
分析了刚架拱桥裂缝产生的原因,阐明了对其维修加固的方法和措施,提出并分析了"壁可"法的施工工艺和工序,且在实际工作中得以充分实践和运用,得到了良好的维护加固效果. 相似文献
463.
464.
465.
466.
为了提高紧急避障工况下分布式驱动电动汽车的稳定性,提出了一种基于纵向力优化的转矩分配策略。控制器采用分层控制:在上层控制器中,根据纵向力的需求,基于线性二次型控制算法计算出控制横摆角速度与质心侧偏角所需的附加横摆力矩;在下层控制器中,考虑各约束条件,将计算出的附加横摆力矩合理地分配给各轮。分别利用CarSim和MATLAB/Simulink搭建整车模型和控制策略模型,进行联合仿真。仿真结果表明,所提出的转矩分配策略可以有效地保证车辆的稳定性,同时通过减少制动力在主动安全控制中的参与范围,起到减少能量损耗的作用。 相似文献
467.
468.
甚低频水下全向数字接收技术 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种可以用微机软件来完成的甚低频水下通信全向接收新方法,在完成数字化全向接收理论推导的基础上,完成计算机仿真,仿真结果证明原理正确,工程设计简单。还从理论和仿真试验两方面进一步证明,可以用软件来代替整个甚低频水—卜接收机的主要硬件,从而使复杂的二级模拟超外差接收电路、模拟鉴相电路等全部简化。用相关原理研制的数字化甚低频全向接收机将在性能、可靠性等各方面都会有很大提高。 相似文献
469.
在使用调查和试验分析的基础上,本文就解放牌CA—10B 发动机配气机构噪音发生和传播的某些规律及影响因素,并从发生的区段及加速度曲线的相应变化、噪音曲线的衰减特性,噪音的频率及其发生的位置等五个方面进行了研究和探讨,并提出了解决的方法。 相似文献
470.
140客位沿海单体高速客船 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了140客位沿海单体高速客船的主要要素,主要技术性能,型线特征,结构特点,总布置等,并论述了本船设计特点。 相似文献