基于区位势能的新城区总体交通需求预测模型探讨

对于新建城市(区),传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满足。新城区与建成区在交通特性上有很大的差异,交通总体需求预测过程中一个难题是如何量化分析这一差异。通过对区位势能的研究,可以很好地量化分析新城区交通总体需求预测问题。     

浅析粘性土路基施工

结合工程实际情况对影响粘性土路基施工质量的原因及解决方法进行了经验介绍,在实际施工中主要采取了掺生石灰、小段施工、薄层上土、翻松晾晒等方法。实践证明,这些施工方法对提高路基施工的质量和进度有极大的作用。     

滚动轴承无剩磁电铆的基本原理及实现

根据铁磁物体磁滞回线的相似性，论证了工频电流按等比速率衰减退磁的合理性和具体实施方法，对衰减过程中工频电流各半周期可控硅的移相解时间作了定量分析，在实验的基础上，对工频电流等比数的公式进行了优选，突破 破了工频电流退磁时间不少于２－４ｓ的限制，将衰减退磁时间压缩到了０．２ｓ之内。     

基于MSA的智能火灾报警系统

针对传统的采用单一火灾传感器的自动消防系统易产生误报警、漏报警的问题,提出基于MSA(mu lti-step-alarm)的智能火灾报警系统.该系统采用基于BP神经网络的多传感器数据融合技术融合各种火灾传感器的信号,以减少报警时间、误报警和漏报警.提出了相关判定规则,以确认火灾报警信号,克服BP算法容易陷入误差局部最小、单纯使用训练值会产生振荡的缺陷.实验结果表明,与3种单一传感器的平均值比较,基于MSA的智能火灾报警系统的误报率和漏报率分别减少了80%和92%,报警时间缩短了50%.     

水泥粉喷桩加固软土地基的施工工艺及质量控制

结合海宁硖(石)斜(桥)一级公路桥头软基处理的实例，阐述了水泥粉喷桩加固软基的施工工艺及质量控点。     

水库建设项目地质灾害危险性评估研究

对评估区地质环境条件和地质灾害的调查和综合研究,评价评估区内地质灾害对水库工程建设可能产生的危害和影响,预测评估工程建设过程或运营过程中可能诱发或加剧的地质灾害对工程本身和周围环境的潜在危害和威胁;对评估区地质灾害河水库建设场地适宜性作出综合评价,并提出地质灾害防治措施。     

亲历推广防漏气安全轮胎的艰辛路

从上世纪90年代,中国橡胶专家余华府先生申请第一个防漏气安全轮胎技术专利开始,防漏气安全轮胎就进入了一条艰难的推广之路。回顾十余年的路程,这期间死了多少企业．累跑了多少人才,一句话：辛苦之极!90年代初,这项任扎不漏气、防弹、防爆轮胎技术的出现,引起时任国务院总理朱镕基的高度重视,亲自去上海视察这项将改变轮胎行业的新技术。而后,副总理温家宝、公安部部长孟建柱、解放军总装备部领导、汽车专家郭孔辉院士、中国橡胶专家、轮胎专家组组长陈志宏等纷纷前往生产企业参观指导。     

特大型跨江斜拉桥主塔索导管安装施工技术

主塔索导管高空安装与定位是斜拉桥施工中的重要环节,本文结合襄阳汉江三桥主桥施工,详细介绍了如何以劲性骨架为依托进行主塔索导管的安装和定位,定位托盘和定位板等辅助工具的使用有效地提高了定位速度和精度,提高了工效,降低了成本。     

石龙南岸公路大桥加固设计

广东省东莞市石龙南岸公路大桥于 1984年建成通车 ,由于使用运营特别是近年交通量、车辆载重量的增加 ,该桥主桥上部结构多处出现裂缝 ,尤其是墩上及拱上的盖梁。为体现较好的社会效益和经济效益 ,加固在不中断交通的情况下进行。简要介绍了加固设计的方案与技术要点