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近年来,我国航运业快速发展,从整体上来看其综合实力已经得到显著提高,已经具备了安全、科学的发展条件。但是航运企业快速发展的过程中生产经营与安全管理之间仍然存在很多问题。特别是在金融危机后,航运企业在注重利益化的发展中,安全问题较为突出,在重大安全隐患无法得到有效控制的情况下. 相似文献
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故障现象 一辆全汽宝来1.8T轿车,累计行程50000km,突然出现排气管冒黑烟现象,且随发动机负荷的增大而加重,油耗也明显增加,并伴有汽车动力不足,发动机运转不平稳,加速过渡不圆滑,时有发冲感。 相似文献
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95.
96.
介绍"渤海自立号"沉垫基础自升式平台强度评估的主要过程和内容,特别是相关载荷工况的选取,包括环境载荷、惯性载荷和P-δ效应等,强调边界条件的确定,以及各主要结构部分的应力评估方法和注意事项等。 相似文献
97.
98.
随着网络的日渐火爆,船级社的服务模式也随之有了新的概念和模式.LR的ClassDirect、ABS的Safenet、Dnv的Resigter等网上在线服务功能给顾客带来的快速和方便是前所未有的,但我们应该看到目前的网上服务依然主要局限于船舶信息的范畴,其深度和广度都还欠缺.随着顾客需求的增长和电子商务等网络技术的完善,可以预见网上服务的前景将是大势所趋,这也将是船级社"结构计算软件"大比拼之后的新一轮竞争.因此,谁对B2B服务研究得透彻、资源调整和组合得迅速和精细,无疑将在日后的竞争中处于领先地位. 相似文献
99.
100.
关于地表超载对既有盾构隧道的影响,现有的分析计算理论忽略了既有隧道与地层的相互作用,由此计算得到的盾构隧道周围的附加土压力与实际不符。基于模型试验结果,分析既有盾构隧道与地层的相互作用,提出采用"两状态对比法"分析地表超载作用下盾构隧道对地层的相对挤压状态,并根据盾构隧道与地层的相互作用关系,推导盾构隧道对周围土体的水平和竖向相对挤压量计算公式,为下一步理论计算地表超载导致的隧道周围附加土压力奠定基础。盾构隧道对周围土体的相对挤压分析表明:在地表超载作用下,水平相对挤压量可简化为三角形,水平地层抗力范围约为72°;当隧道穿越土层的竖向压缩量大于隧道的竖向收敛变形时,隧道对地层产生竖向相对挤压,竖向相对挤压量与隧道变形及穿越土层的压缩模量有关。 相似文献