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91.
刘林 《中国海事》2014,(9):36-37
近年来,我国航运业快速发展,从整体上来看其综合实力已经得到显著提高,已经具备了安全、科学的发展条件。但是航运企业快速发展的过程中生产经营与安全管理之间仍然存在很多问题。特别是在金融危机后,航运企业在注重利益化的发展中,安全问题较为突出,在重大安全隐患无法得到有效控制的情况下.  相似文献   
92.
93.
故障现象 一辆全汽宝来1.8T轿车,累计行程50000km,突然出现排气管冒黑烟现象,且随发动机负荷的增大而加重,油耗也明显增加,并伴有汽车动力不足,发动机运转不平稳,加速过渡不圆滑,时有发冲感。  相似文献   
94.
笔者根据在宁淮高速公路和宁常高速公路路肩浅碟式水泥混凝土排水沟滑模施工实践,从滑模现浇浅碟式排水沟施工过程中原材料的控制、配合比设计、混合料的拌和、运输、摊铺、质量控制等方面较为详细地阐述了滑模现浇浅碟式排水沟施工工艺及应注意的问题。  相似文献   
95.
透视LNG船     
刘林 《中国船检》2001,(4):41-42
随着环保意识的深入人心,被视为理想清洁燃料的天然气开始逐渐成为能源领域的新宠儿.天然气的主要成分是甲烷,在常压下沸点为-160℃,空气中可燃极限为5~15%,是一种低温、可压缩、易燃的气体,具有比重轻、无毒、不腐蚀等特性.天然气从气田开采出来,到最终被终端用户使用,需要一个运输过程,采用经济、合理和适宜的输送方式就成为天然气能够被广泛利用的前提.……  相似文献   
96.
介绍"渤海自立号"沉垫基础自升式平台强度评估的主要过程和内容,特别是相关载荷工况的选取,包括环境载荷、惯性载荷和P-δ效应等,强调边界条件的确定,以及各主要结构部分的应力评估方法和注意事项等。  相似文献   
97.
介绍了基于相对垂荡运动的波能转换装置进行海水淡化系统的结构及工作原理,该装置能够效率较高的吸收和转化波浪能,并利用反渗透法直接进行海水淡化。分析表明:在一定设计参数下的相对垂荡浮子所吸收的波浪能,能够满足海水淡化系统正常工作。  相似文献   
98.
随着网络的日渐火爆,船级社的服务模式也随之有了新的概念和模式.LR的ClassDirect、ABS的Safenet、Dnv的Resigter等网上在线服务功能给顾客带来的快速和方便是前所未有的,但我们应该看到目前的网上服务依然主要局限于船舶信息的范畴,其深度和广度都还欠缺.随着顾客需求的增长和电子商务等网络技术的完善,可以预见网上服务的前景将是大势所趋,这也将是船级社"结构计算软件"大比拼之后的新一轮竞争.因此,谁对B2B服务研究得透彻、资源调整和组合得迅速和精细,无疑将在日后的竞争中处于领先地位.  相似文献   
99.
LNG船的基本技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘林 《中国船检》2002,(3):55-56
一、LNG船简介 液化天然气(LNG)是由碳氢化合物构成的混合物,主要成分为占体积70%~95%的甲烷,其余为乙烷、丙烷、丁烷和少量的氮、二氧化碳、硫化氢等.在常温常压条件下,天然气呈气体状态.为了提高天然气的海上运输效率,将天然气进行液化,再用船将液体状态的甲烷从产地港运至接收港.  相似文献   
100.
关于地表超载对既有盾构隧道的影响,现有的分析计算理论忽略了既有隧道与地层的相互作用,由此计算得到的盾构隧道周围的附加土压力与实际不符。基于模型试验结果,分析既有盾构隧道与地层的相互作用,提出采用"两状态对比法"分析地表超载作用下盾构隧道对地层的相对挤压状态,并根据盾构隧道与地层的相互作用关系,推导盾构隧道对周围土体的水平和竖向相对挤压量计算公式,为下一步理论计算地表超载导致的隧道周围附加土压力奠定基础。盾构隧道对周围土体的相对挤压分析表明:在地表超载作用下,水平相对挤压量可简化为三角形,水平地层抗力范围约为72°;当隧道穿越土层的竖向压缩量大于隧道的竖向收敛变形时,隧道对地层产生竖向相对挤压,竖向相对挤压量与隧道变形及穿越土层的压缩模量有关。  相似文献   
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