关于铁路产品标识代码应用的思考

阐述了铁路产品标识供码形成的背景、现代及内容，介绍了产品标识供码在物资管理与质量管理方面的作用，提出了在应用铁路产品标识代码方面的一些建议。     

国外舰船流场测试及可视化技术研究

聚焦于国外流场测试及可视化技术发展现状,分析精细流场测试在试验室环境下及实尺度环境下的应用进展,总结舰船流场测试及可视化的关键技术,展望舰船流场测试及可视化技术发展趋势。     

生物处理法在船舶溢油事故中的应用探讨

针对船舶海上溢油事件,对处理海洋油污染的物理法、化学法和生物法的优缺点进行了对比,着重探讨了生物法在溢油处理中的作用机理及应用前景,提出了船舶溢油处理建议.     

铁路物流信息系统安全等级评价方法的研究

论文在物流信息系统的基本安全因素基础上,结合铁路物流信息系统的实际情况,提出影响铁路物流信息系统安全的因素集合.利用专家打分法和层次分析法,计算出各因素的权重.再利用模糊综合评价方法和模型,计算出铁路物流信息系统各安全影响因素的单项安全等级集合,从而生成铁路物流信息系统安全评价分数,对系统的安全等级进行定量的分析.应用这一套方法,对中铁快运物流信息系统的安全等级进行评价,结果比较合理.     

长江航道工程测量投影变形修正新方案研究及试验

在长江航道工程测量中,对高斯投影长度变形问题进行修正尤为重要。GPS快速静态定位,能够快速获取较高精度的点位坐标信息以及精准的基线信息。研究利用快速静态测量获取高精度基线信息,在水平距离受地球曲率影响可忽略的范围内,通过在椭球切面上的水平投影计算真实水平距离,实现长度变形的修正。试验数据表明,修正后距离与全站仪精密测距结果偏差在厘米级,最大偏差为1.4 cm,满足航道工程测量精度要求。     

加快推进长江电子航道图建设

2009年11月28日,长江干线宜宾-鳊鱼溪、大埠街-慈湖口两段电子航道图通过成果验收。至此,覆盖长江2687．6公里干线航道的电子航道图全线建成贯通。长江电子航道图的全线贯通凝聚了长江航道测量50多年智慧的结晶,是长江航道测量队伍综合实力的体现,是长江航道测量人为“三个服务”做出的新的贡献。当前,抢抓机遇、合力共建,加快推进长江电子航道图建设已成为长江航运人的共识。     

基于MVC模式的WEB管理信息系统的实现

为了解决传统Web应用程序存在的问题,提出MVC模式Struts结构.并介绍了MVC模式和Struts结构的理论,论述了基于MVC模式的开发平台和采用J2EE中的JSP,Servlet,JavaBean技术来构建该平台.详细分析了Web管理信息系统的实现.     

上海船舶设备配套国产化一瞥

在上海机电工业技术进步产品展览会“军转民”展区,船舶配套新产品,展示了国产化的可喜进展。(一)上海电焊条厂为核工业研制和生产的 HTJ271等多种专用焊条,适用于建造核潜艇、核电站工程、同类型不锈钢结构复合钢和异种钢,以及同类镍基合金的焊接。上海重型机器厂热处理车间是目前亚太     

关于规范基建物资采购管理之探析

通过介绍当前基建物资采购管理中所存在问题的成因,结合工作实际,就如何进一步加强和规范物资采购管理工作进行分析和探讨.     

中铁快运客服系统交接班功能模型设计

交接班管理是中铁快运客服中心的一项基础运营管理工作。论文采用IDEF功能建模方法，设计了一套呼叫中心交接班功能模型和处理流程，并开发了交接班处理软件模块，嵌入到中铁快运客服系统当中，验证了功能模型及流程的可用性。该研究成果可为铁路局设计开发客服语音平台的交接班管理软件模块提供参考。