排序方式: 共有42条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
33.
MANB&W公司研发的MC系列大功率低速柴油机自问世以来已在市场上使用了二十多年,在造船及航运界享有口碑。该系列产品自问世以来经历一系列的改进和升级发展过程,目前最新型的Mark9型机已经开始问鼎市场。本文对该系列船用低速柴油机的发展过程作了简要回顾,希望能对我国的船用柴油机研发有所参考或启发。 相似文献
34.
35.
冲击压实机在路基工程中的应用试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
冲击压实机是用拖车牵引三边形或多边形碾压轮来产生集中的冲击能量达到压实土石填料目的的新型筑路机械。介绍冲击压实机的冲击压实原理及在高速公路路基工程中进行补充压实试验的情况。结台工程实际,对该新型机械在路基补压过程中的压实功效进行了分析,总结了施工工艺。 相似文献
36.
石武客运专线驻马店特大桥(40+64+40)m连续梁施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
张坚 《铁道标准设计通讯》2010,(9):98-100
石武客运专线驻马店特大桥456号~459号墩(40+64+40)m连续梁为我国铁路客运专线上比较有代表性的一座采用悬臂施工的连续梁。从0号块施工,线形控制,边跨现浇段施工,三角挂篮施工以及边中跨合龙5个方面介绍了该桥的施工要点。在0号块与现浇段支撑中,采用了钢结构临时支撑,相对于常规的脚手架支撑更方便快捷,加快了施工进度;同时安全稳定性能满足要求。 相似文献
37.
介绍了京珠高速公路粤境南段大石古高架桥设计阶段的一些特点。在墩身较高的情况下,通过对简支、连续刚构两种体系的比较,选择采用先简支后连续刚构体系。在全桥一联的连续刚构状态下,由于边墩线刚度变化较大,在设计中通过调整墩身刚度,释放矮边墩,达到墩身内力合理分布。 相似文献
38.
线外工程与主线工程相比虽然造价较小 ,但项目繁多 ,内容各异 ,且有一定的伸缩性。分析了高速公路工程建设过程中影响线外工程费用的因素 ,通过工程实例和实践总结提出了控制费用的经验和建议 相似文献
39.
张坚 《沪东中华技术情报》2008,(2):40-44
本文对国内外船用柴油机行业研发的现状进行了比较和分析。作为船用柴油机现代设计手段和核心研发应用技术,CAE将是提高船用柴油机设计与研发能力的一个重要因素.也是改进船用柴油机设计手段很重要的一个环节。国内以生产引进机为主的低速大功率船用柴油机制造企业正在考虑建立CAE仿真平台,利用CAE仿真的高效、全面、低成本等特点,通过CAE仿真技术的推广及应用。帮助企业解决在新机型开发和生产中所遇到的技术难题.提高柴油机的制造质量和生产数量,以满足我国船舶工业快速发展对船用低速大功率柴油机的需求。文章对CAE仿真技术应用和研究可给船用低速大功率制造企业带来的收获及在行业内的推广应用前景作了展望。 相似文献
40.
对乳化沥青稀浆封层这一新技术,从抓施工材料、路况及温度等关键要素对路面质量的影响作了介绍和总结,有一定参考价值。 相似文献