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为了加强气象设备的维修维护工作,根据日常的工作特点,本文采用J2EE技术,设计与实现了气象设备维修辅助系统,该系统具有实用性、可拓展性、操作简单,维护方便等特点。 相似文献
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43.
正GSM-R系统在我国铁路建设中的作用越来越重要,对GSM-R网络设备及网络覆盖设计的要求也在不断提高,设计成功与否对GSM-R网络服务和建设成本具有重大影响。针对GSM-R网络弱场覆盖过程中常见的3个问题进行分析。 相似文献
44.
参考有关标准、规范和文献资料,完成了广州市北二环高速公路与开创大道出入口立交方案设计。根据交通流量及地形情况确定立交匝道型式。结合立交功能、行车安全、周围环境、工程造价等因素进行分析,最终确定立交方案。最后,总结了设计过程中所遇到的困难与收获。 相似文献
45.
关于泥沙对船舶影响的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对黄河府(谷)--禹(门口)段煤炭运输船的研究与设计,探讨含沙水流的物理特性及对船舶水动力的影响,并就泥沙对螺旋桨及尾轴的磨损问题提出相应的处理意见。 相似文献
46.
车辆轴承润滑脂的寿命评价 总被引:1,自引:0,他引:1
随着车辆走行距离的增加,车轴轴承润滑脂有逐渐老化的倾向,但在走行75万km以后,所有参数均在管理基准以内。因此,电动车车轴轴承润滑脂的解体检查周期可以延长至60万km。 相似文献
47.
今年,宁波公交总公司将继续加大新车投放,提高高档公交车的比例,改善市民乘车环境,计划投放新车250辆,以缓解高峰乘车拥挤现象。 相似文献
48.
采用理论分析与数值仿真方法,建立了深厚软基区桥梁桩基础三维模型,选取软土厚度作为分析变量,计算分析了不同工况下桩基础的横轴向容许承载力、桩侧土抗力、桩身水平位移及桩身弯矩分布规律。研究结果表明:在软土侧向推力、汽车制动力及离心力作用下,深厚软基区桥梁桩基受力情况复杂;软土厚度超过10 m时,软土厚度对桩基横轴向容许承载力及桩侧土抗力影响很小,桩身第一水平位移零点随软土厚度增加逐渐上移,大于20m后趋于稳值;软土的存在增大了桩身最大弯矩,对桩身最大弯矩影响最大的软土厚度为5m;软土厚度大于10m后,桩身最大弯矩趋于稳值。 相似文献
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为了更有针对性地控制高速铁路轨道不平顺,保证某型高速动车组在线路上安全、平稳运行,通过动力学仿真,分析轨道不平顺波长和幅值对车辆动力学性能的影响规律,确定轨道养护维修时需重点关注的不平顺波长范围.针对某型高速动车组,将轨道不平顺简化为不同波长、不同幅值的谐波型高低、轨向、水平和扭曲不平顺,基于车辆-轨道耦合动力学模型对不平顺激扰下的车辆动力学性能进行仿真分析.分析表明,中、短波长的不平顺对轮轨动力相互作用和行车安全性有显著影响,对运行平稳性也有一定影响;中、长波长的不平顺主要影响运行平稳性.不平顺幅值对车辆动力学性能指标的影响规律基本呈线性变化,敏感波长条件下的不平顺幅值变化对系统动力响应的影响尤为显著.分析结果确定了某型高速动车组的敏感波长范围及其幅值影响规律,明确了养护维修重点,将有助于提高养护维修效率,提升高速动车组运行品质. 相似文献
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