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471.
采用ansys有限元软件,结合钢桁架-混凝土组合梁的受力特点和试验时的真实状况,建立桁架组合梁空间有限元模型,将计算结果与试验数据对比以证明此模型的适用性和合理性。计算结果表明有限元模拟与试验结果吻合较好,验证了有限元模型以及编制APDL命令流的正确性。应用编制的命令流得到另外一根不同桁架形式的桁架组合梁在水平低周反复荷载作用下的响应,考察该结构的抗震耗能性能。由滞回曲线分析可得,桁架组合梁在水平低周反复荷载作用下刚度和强度退化不明显,说明该结构具有较好的耗能能力,变形能力强,承载力较高,且其正向承载力比反向承载力高,可为实际工程抗震设计提供参考。 相似文献
472.
对于威廉王子和凯特王妃度蜜月的这个高端海岛,我向往已久。学习了不少关于塞舌尔的知识,并且看了很多人写的攻略。但我明白,在网上看别人说塞舌尔景色如何美丽,远不如亲自踏上这里的沙滩来得实在,现在终于等到一睹"她"芳容的机会。同行的人说,在塞舌尔的每一天都是天堂,感觉像一场梦;我说,如果这真的是梦,我真舍不得醒来。 相似文献
473.
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475.
476.
477.
针对目前高等级公路管理体制上存在的一些问题,从完善理体制、加强养护管理、完善交通控制等方面探讨了适合我省高等级公路管理与加强交通安全的办法,提出坚持集中统一管理模式民现代化管理相结合,以充分发挥高级等公路的社会经济效益。 相似文献
478.
开展自动驾驶测试场景研究能够大幅减少自动驾驶汽车的测试周期与开发成本,是未来评价和提升自动驾驶技术的重要基础。为此,联合基于本体论的场景解构方法,提出了一种基于多通道态势图的自动驾驶场景表征方法,并对多通道态势图的场景聚类与场景复杂度进行研究。首先,对目前的自动驾驶测试方法进行分析,论述道路测试的不足之处以及基于场景的自动驾驶虚拟测试的优点,并对当前的场景解构与表征方法进行了总结;然后,运用本体论解构场景中的信息,并建立场景的本体模型,对模型中的数据属性进行参数化;接着,对真实场景、场景中的语义信息和多通道态势图场景进行对比分析,定义表征场景的多通道态势图的数据格式,将解构出的场景信息重组到多通道态势图的不同层中;之后,以汉明距离为基础设计了多通道态势图的对象层相似度计算方法,采用K均值聚类算法对驾驶场景对象层进行聚类分析,并借助层次分析法对基于多通道态势图的驾驶场景复杂度计算进行研究;最后,以KITTI数据集的一些真实场景为例,绘制场景开始时刻的多通道态势图,分析聚类出的9种对象分布类型。研究结果验证了多通道态势图场景复杂度计算方法的有效性。 相似文献
479.
在建筑工程中,有内支撑的基坑开挖应根据基坑的面积、深度、周边环境、内支撑形式等因素采取不同的开挖方法,大多采用岛式开挖、盆式开挖、分层分块的开挖方式。深基坑岛式与盆式相结合的土方开挖方法是基坑竖向各分层土方采用岛式和盆式进行交替开挖的一种组合方式。以某工程深基坑土方开挖为实例,对岛式与盆式土方开挖相结合的方法做简要介绍。 相似文献
480.
基于广州地铁1、2号线屏蔽门系统工程,分析、介绍了由车载和轨旁设备支持实施的LZB连续自动列车控制系统的控制和监督功能,从安全、合理的角度综述了信号系统与屏蔽门系统之间的接口控制关系。 相似文献