三维回转运动条件下水下潜器系统导管螺旋桨推力特性研究

采用多重重叠网格技术模拟一对称立式水下潜器在三维回转运动过程中水下潜器系统及其系统中导管螺旋桨的水动力特性,提出一种水下潜器三维回转运动数值计算模型,通过指定叠加运动来控制螺旋桨的旋转来对水下潜器的三维回转运动方式进行操纵.计算结果表明:提出的水下潜器三维回转运动数值计算模型可以预报水下潜器三维回转运动的动力状态;水下...     

展讯速递

名称：2014中国（北京）国际海事技术与装备展览会时间：2014年3月19至21日地点：北京中国国际展览中心（新馆）2014中国（北京）国际海事技术与装备展览会（CM Beijing 2014）展会面积达90000平米,将吸引来自全球60多个国家和地区的1600家企业,世界500强企业近50家,专业观众达60000人次。     

船用微网发电系统的构建研究

为了给船用微网发电系统的设计和应用提供依据,有效提高清洁能源在船舶上的使用,参照陆用微网发电系统基本原理与组成,分析了船舶运行环境的特殊性,提出了船用微网发电系统的构建流程,并对关键技术进行了详细阐述。     

一种沥青路面预防性养护的好方法——沥青路面封涂层

SATR—SEAL是一种新型的沥青路面预防性养护的封涂层产品,其防水效果非常明显,可以较好地延缓沥青路面的早期水损坏,延长道路的使用寿命。沥青路面封涂层的应用,是一种有效的预防性养护措施。     

负极板浸硼酸液的控制及硼酸池的改进

此文分析了负极板浸硼酸的作用机理,介绍了浸不同温度硼酸液对负极板氧化铅的影响和补加硼酸量的试验方法,以及针对不锈钢硼酸池存在的铁含量较高等问题进行优化改进的情况。     

阀控密封铅酸蓄电池内化成充电方法探讨

详细介绍了适合阀控密封铅酸蓄电池(AGM-VRLA)内化成充电方法,总结电池内化成和外化成(槽化成)相比的许多优点,其简化工艺流程,节省了大量水、酸、电等能源,降低电池成本,提高电池性能,并且减少了对环境污染.     

2013年我国成功搜救20712名海上遇险者

2013年12月31日,交通运输部海上搜救工作新闻发布会在京举行。中国海上搜救中心总值班室副主任卓立通报了2013年全国海上搜救工作情况,介绍了2014年工作重点,并与部海事局副局长李世新、部救捞局总工程师潘伟一同回答了记者提问。     

电动客车机电双源转向系统的设计与实现

针对目前电动客车在行驶中动力电池或其他系统出现严重故障时,整车控制器需要切断高压,导致转向助力无法维持等问题,本文提出一种机电双源转向系统,当整车断电后仍能正常维持车辆的转向助力,提高了车辆的安全性,并能实现车辆制动的冗余以及解决电动压缩机机油乳化问题.     

施工通道与站台隧道三岔口段施工方法及力学行为研究

针对软弱围岩双线地铁车站隧道横通道与主线隧道开挖断面差距大,交叉区域围岩受多次扰动易出现应力集中,隧道三岔口段施工风险较大,易出现安全事故等问题,以青秀山地铁车站为依托,利用MIDAS-GTS对隧道连接处施工方法及受力特征进行模拟分析.着重对比大包法和小包法施工引起的围岩位移、应力分布及塑性区范围,并进一步对小包法施工全过程进行动态力学行为研究.研究结果表明:小包法所引起的围岩位移、重分布应力、塑性区范围均小于大包法,且施工工期相比大包法更短;小包法施工过程对围岩影响主要位于三岔口隧道交叉处,拱顶部分区域出现拉应力,拱脚处压应力集中,且施工过程中围岩应力体系转换频繁,选取合适的支护方法可有效控制围岩变形.