着眼使命任务特点 扎实开展心理训练——海南省军区司训大队从难从严磨砺学兵过硬心理素质

<正>近年来,海南省军区司训大队着眼使命任务,积极探索和实践新形势下军车驾驶员心理素质训练的方法和路子,从提高官兵思想认识、健全心理训练制度机制、完善心理训练内容体系、提高心理训练效益质量入手,从难、从严磨砺新驾驶员学兵过硬心理素质,促进了驾驶员队伍能力素质全面、协调发展。     

路桥工程设计阶段造价管理研究

入世以来,我国经济纳入全球经济一体化的轨道,逐渐融入到世界经济的浪潮中。而与世界发达国家相比,目前我国在工程项目造价管理的研究、推广和应用方面还有一定的差距。因此,我国应尽快推广与国际接轨的工程造价管理方法,利用科学、有效的管理方法有效地控制建筑工程造价,尤其是设计阶段的造价,以提高投资的经济效益。设计阶段的工程造价管理对整个工程项目的运营效益尤为重要,我们应该根据世界经济的需要,运用价值工程管理,控制投资成本,优化工程设计,提高概预算人员的综合素质,加强和建设设计人员的经济意识,并且完善造价信息管理方法,从而使工程造价得到有效的管理。     

小净距交叉隧道爆破对既有隧道的振动影响分析*

结合兰州枢纽新建北环隧道小净距上穿红山顶隧道工程,实时监测爆破施工过程中既有隧道的振动速度和应变。通过分析多次试爆振动数据,确定了施工过程中地质条件、爆心距、装药量、夹质作用和迎爆面对爆破振动速度的影响,并拟合回归了适用于本隧道的爆破振动速度公式和合理振速标准。基于爆破振动速度的影响因素,本文还对原有爆破方案从装药量、起爆次数、开挖进尺和起爆时差等方面进行了调整。最终新建隧道顺利通过小净距影响区域,证明了研究方法的可行性和正确性。     

船载AIS静态信息精度及误差预警

AIS设备自诞生以来,就以其巨大的优势在航运界得到广泛的应用,但也有其自身缺陷。针对这些问题,提出通过在SQL Server2008数据库平台上建立样本数据库对接收到的解码后的AIS静态信息进行检索比对来分析其精度的方法,并对不符合精度要求的AIS信息向驾驶员或VTS工作人员等AIS设备使用人员发出预警并纠错。     

深海非粘结柔性立管简化模型数值分析及实验研究

非粘结柔性立管具有弯曲刚度小、质量轻、耐腐蚀以及抗疲劳等特点,适用于深海恶劣的海况。然而由于非粘结柔性立管层与层之间的摩擦、接触等诸多强非线性特性,使得其数值模拟分析面临众多挑战,很难同时保证分析模型的精度和效率。提出一个新的非粘结柔性立管简化模型,在考虑摩擦和接触等非线性特性,以及骨架层和抗压层的沿轴向的弹性模量的条件下,运用梁单元和壳单元简化了建模。实验研究的拉伸、扭转、弯曲刚度结果与新建简化模型计算结果的对比分析,验证了所建简化模型的可靠性。研究表明,新的简化模型不仅能节省计算时间,而且更加接近柔性立管的实际本构关系和实验结果。     

互联网宽带用户质量感受评定体系的实现

从用户的角度去看待自己的服务质量,从用户的角度去解决问题,是目前各运营商获得用户信任,占领市场的关键.说明如何从宽带用户的角度,用可量化的方法去对运营商的HTTP服务情况进行监测与评定.     

基于抗冰性能的极地船舶首部优化设计研究

船舶的参数化建模理论在船舶性能优化中起主要作用.为使破冰船的抗冰性能达到最优,本文对海冰的特性进行研究,选取合适的海冰物性参数,参数化构建破冰船首部形式,基于结构规范完成目标函数评估,通过智能优化算法建立优化模型.利用参数化建模方法,可以在保证首部光顺的前提下进行自由变形,提高破冰船的抗冰性能,最终得到极地船舶首部的最优设计方案.本文将船舶抗冰性能评估与最优化理论有效地耦合到船舶型线优化设计之中,建立以性能驱动设计的船型逆向设计新模式,为极地船舶型线优化设计研究提供了一定的理论指导与参考价值.     

铁路线路平纵面整体优化设计的理论与方法

本文讨论了铁路线路平纵面优化设计的理论与方法。建立了系统优化设计数学模型。通过分析所建模型特点，提出了分步求解寻求最优化方案的算法，将三维问题化为两个二维问题求解。经实际线路优化设计计算，表明所建优化模型正确，采用的优化策略简单可行。