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基于补偿法及对挡墙的合理简化探讨了台阶式挡墙设计计算方法,建立了典型拓宽路基与台阶式挡墙相互作用模型,结合数值模拟结果对浆砌块石台阶式挡墙的结构参数敏感性及可能的破坏形式进行分析,推荐了合理的挡墙结构参数。结果表明:①台阶式挡墙本身结构参数将直接影响挡墙可能发生的破坏形式和稳定性;②挡墙可能会发生倾覆破坏,或使土体发生剪切破坏,或因地基承载力不足而破坏;③M10浆砌块石台阶式挡墙合理的结构参数宜控制在倾角为9°左右、宽度为2.5 m左右、高度小于16.0 m。 相似文献
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针对智能网联汽车整车生命周期内不同工作场景下电池能耗过高而引起的馈电问题,设计开发一种汽车模式管理系统,降低整车电子控制单元(ECU)的能耗,达到节约蓄电池电能的目的,有利于提升蓄电池的使用寿命。首先,分析整车生命周期内电源管理需求,并提出模式管理系统的总体设计方案。其次,根据使用场景定义不同车辆模式,通过功能降级对其进行节电控制。然后,介绍模式切换逻辑策略以及模式的节约用电控制方法。最后,通过实车采集正常模式和运输模式下平均静态电流值进行对比。分析表明,运输模式下整车静态电流更低,提高了整车静置时间达到节约电能的效果,验证模式管理系统的有效性。 相似文献
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恶劣的海洋环境对海监船载光电设备具有很大的危害性,本文针对海监船载光电设备在海上使用的特殊环境要求,分析了高湿度、高盐雾、高温度等气候特点对光电设备可靠性的影响,并根据工程实践经验,主要从结构和工艺等方面提出了海监船载光电设备的结构防护和工艺防护设计方法及措施,来提高海监船载光电设备的可靠性。 相似文献