我国船舶压载水排放防控发展现状

研究我国在船舶压载水立法、处理技术、生物检测和岸基接收方面的现状,结果表明：压载水立法较晚,且多借鉴国外法规或国际公约;压载水处理技术处于领先水平,技术方案涵盖电解和紫外线等主流方向;压载水生物检测取样机构众多,且多数具有D-2标准检测资质;具备压载水岸基接收能力,但目前缺少港口安装和接收实例。我国压载水处理技术和检测技术较为领先,但在立法保护和岸基接收方面仍需要进一步完善。     

As2O3诱导人卵巢癌细胞株HO8910凋亡和端粒酶活性的关系

目的探讨As2O3诱导HO8910细胞凋亡和端粒酶活性变化的关系。方法用不同浓度的As2O3溶液作用卵巢癌细胞株HO8910,于不同时间点收集细胞,MTT法检测细胞生长抑制率;FCM检测细胞凋亡率;TRAP-银染法观察端粒酶活性的变化。结果As2O3溶液对HO8910有生长抑制和诱导凋亡的作用,与药物浓度和作用时间相关。不同浓度As2O3作用HO8910细胞,其端粒酶活性在24h无明显改变,随着作用时间的延长,端粒酶活性逐渐下降,随着药物浓度的升高端粒酶活性也呈不断下降趋势,以致消失。结论As2O3可以诱导卵巢癌细胞株HO8910发生凋亡,其机制可能不是通过端粒酶活性下降直接调控的,但端粒酶调控与凋亡调控有一定相关性。     

车用电流变隔振器的动特性试验研究

简述了隔振技术的发展和各类典型隔振器的原理及应用,提出发动机隔振系统的研制和开发主要集中于改善其幅一频特性方面。着重阐述了电流变隔振器的工作原理,通过具体的试验测得评价隔振性能的两个参数——动刚度和响应滞后角。得出结论：电流变隔振器具有明显的优势,它利用“智能”的电流变液体,依靠外电场的控制及时、准确地调控液体的粘度。从而实现对系统阻尼系数的干预调节,适用于发动机的宽频带振动的隔离。     

北汽控股公司2003年发展情况

2002年北汽控股公司实施了“建设一个基地，依托两个伙伴，培育三大板块，共享四项资源”的发展战略，成功实现了产业结构及产品结构的调整，为2003年取得较好成绩打下了坚实的基础。     

沃尔沃从日本召回3437辆轿车

2003年2月16日,日本的瑞典汽车进口商PAFImport称,由于沃尔沃轿车前悬架出现缺陷,沃尔沃召回了3437辆轿车进行维修。据透露,该缺陷是由于操作工违反装配工艺引起的。这次被召回的车型具体是,日本2003年5～12月从瑞典进口的2602辆沃尔沃V70轿车、706辆沃尔沃S60轿车,以及2003年5     

零碳排放内燃机，汽车脱碳的重要技术途径

零碳排放内燃机作为脱碳方案正成为BEV、FCEV之外的达成汽车行业碳中和目标的第3条重要技术途径,本文介绍了全球相关企业在氢内燃机方面的研发动态,为车企助力达成国家3060双碳战略目标,提供了可以借鉴的方向。     

基于EXCEL VBA提高船舶压载水系统设计效率和准确率的方法

探讨基于EXCEL VBA的辅助程序开发,将简单、重复的设计选型工作自动化,将设计人员从简单劳动中解放出来,专注于创新性工作.同时,设计选型的自动化也相应提高了设计效率,减少人为失误,提升工作准确率.     

欧洲多款顶级驾驶室的对比测试

目前在欧洲长途载货汽车市场上,最为畅销的是那些所谓中等尺寸、中等车顶的车型。因为从生产成本、汽车的整备质量以及驾驶员的工作     

低温(3℃)养护条件下不同水灰比混凝土细观孔结构及抗氯离子渗透性试验研究

为研究低温(3℃)养护条件和水灰比对混凝土抗氯离子渗透性和细观孔结构的影响规律及程度,采用气孔分析法和直流电量法对低温(3℃)养护条件下和标准养护条件下的不同水灰比混凝土28 d细观孔结构和电通量进行测试。试验结果表明:低温(3℃)养护条件对不同水灰比混凝土孔径分布有显著影响,使其孔径粗化严重,大孔含量增多,小孔含量减少;气孔间距系数和平均孔径都明显大于对应标准养护条件下的混凝土,且都随着水灰比增大而增大,低温(3℃)对低水灰比混凝土平均孔径影响程度大,对高水灰比混凝土平均孔径影响程度小;不同水灰比混凝土28d电通量值也明显大于其标准养护条件下的混凝土,且随着水灰比增大,电通量值逐渐增大,抗氯离子渗透性逐渐减弱;低温对不同水灰比混凝土孔结构和抗氯离子渗透性都产生不利影响,使混凝土细观孔结构劣化,抗氯离子渗透性降低,且对低水灰比混凝土的影响程度大。     

翻车机摘钩执行器的改造

介绍了翻车机系统中推车机和拨车机的摘钩执行器易出故障的情况,对其进行了改造,彻底解决了扭力不足问题,减少了在线故障率。