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71.
在3月份轿车市场迅速升温后,二季度整个轿车市场延续了较好的成长惯性,每月的销量都超越了2004年同期,连续4个月的轿车销量均在22万辆以上。其中6月份的销量高达26万辆,同比增长61%(见图1)。 相似文献
72.
从1999年底开始,法国法雷西亚排气系统公司向标致607轿车供应了30多万套各种规格的、批量生产的颗粒过滤器,驾驶者终于体会到了无颗粒排放物柴油发动机的喜悦.在大批量生产第一代颗粒过滤器的同时,专家对颗粒过滤器的研究还在继续深入. 相似文献
73.
要达到欧Ⅳ排放标准,必须采用尾气后处理装置和车载诊断系统(OBD),在催化转化器前后检测汽车尾气排放。各国都在研究降低三效催化转化器中的贵金属铂的含量。催化转化器要求汽油中含铝量应在5mg/L范围内[编者按] 相似文献
74.
75.
如何使汽车的结构最优化是一项艰巨的任务,它受多种因素的影响。结构最优化,就意味着要把汽车的效率与生产成本完美地结合在一起。汽车的效率受能耗、使用可靠性、安全性、质量效益以及寿命等多种直接因素的影响,同时还受汽车加速时间、操控性以及噪声等许多间接因素的影响。分析表明,汽车的质量效益是影响汽车效率的主要因素,实际上它与其他因素也息息相关。降低汽车的结构质量,能降低汽车的能耗,可以提高45%的燃油效率,同时可以提高汽车的动力性、操控性及排放性能等。要提高汽车的质量效益,最好的途径就是使用高强度材料,在实现汽车轻量… 相似文献
76.
今天的人们挥霍着石油、煤炭、天然气等不可再生的资源,似乎并不考虑人类的未来,因此有必要实施氢燃料计划,以研制更为经济和环保的交通工具,彻底解决全球能源短缺和环境污染的问题。 相似文献
77.
正如汽车厂家与经销商期望的“金九银十”那样,2005年9、10月份的轿车呈现较好的销售势头,继9月份达到25.6万辆以后,10月份轿车销量稍稍降至24.3万辆,环比下降4.83%(见图1)。 相似文献
78.
79.
无意苦争春,只把春来报!当电动车汽车企业恣意沐浴政策春风、市场反响平平之时,没有补贴的液化天然气(LNG)汽车反而在市场的需求推动下,显露出蓬勃发展的势头,在不能受到补贴政策普照的情况下依然春意盎然.我国主流重卡企业不约而同地推出了LNG重卡,而我国的一些地方正在把LNG引向城际客车和私人轿车领域. 相似文献
80.
2006年一季度轿车的累计销量接近86万辆,比2005年同期增长66.02%,见图1。其中以中级轿车的销量增长最为迅速,达到了37万辆,同比增幅高达84.21%。其后同比增长较快的是依次是中高级轿车和紧凑型轿车,其同比增幅分别为76.33%和74.56%,累计销量分别达到19.8万辆和14万辆。微型轿车在2006年一季度只增长了21.57%,但其15万辆的累计销量仍然比紧凑型轿车的累计销量高出万余辆。 相似文献