上下分块预制装配式混凝土箱涵连接构造及工程应用分析

为解决上下分块预制装配式混凝土箱涵连接构造选型难题,通过调研及有限元分析,针对2种常用拼缝进行了力学性能分析,研究表明,上下分块预制装配式混凝土箱涵采用凹槽式横向拼缝具有更好的受力性能,该结果可有效指导上下分块预制装配式混凝土箱涵横向拼缝的选择.     

自锚式悬索桥吊杆安装及体系转换新技术

长沙市湘江三汊矶大桥主桥为双塔双索面五跨自锚式悬索桥,上部结构采用钢箱梁.项目施工采用新技术,将钢箱梁按照控制线形标高顶推安装就位后用混凝土预制块进行压重,预抬高桥面,无应力安装吊杆后落梁完成体系转换,该法减少了吊杆反复张拉的繁琐程序,施工更简单、直观.通过合理确定钢箱梁的顶升量及顶升施工分级和落梁施工分级,确保了吊杆的顺利安装和吊杆索力的控制,保证了各构件和施工临时结构的安全,解决了新技术中的关键问题,项目取得成功.     

钢桁腹预应力混凝土组合箱梁桥基本力学性能研究

钢桁腹预应力混凝土组合箱梁桥是一种采用钢桁式腹杆代替混凝土腹板的新型组合结构桥梁,能够充分利用混凝士的抗压和钢材的抗拉性能.以一座钢桁腹预应力混凝土组合箱梁桥为工程背景,运用有限元软件ABAQUS进行数值分析,研究了典型截面的混凝土顶底板的剪力滞效应、钢桁腹的应力等基本力学性能.研究表明:荷载作用下全桥的各个截面均存在正应力分布不均匀的现象;桥梁的约束情况对剪力滞的影响较大;除了桥梁跨中个别节点外,其他节点两个钢桁腹杆分别承受压力和拉力.     

配置碳纤维(CFRP)吊杆和系杆混凝土拱桥的力学性能

对近年在土木工程领域开始应用的碳纤维复合材料CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)的物理力学性能作了介绍,并与钢绞线的力学性能进行了对比,通过算例,分析了配置碳纤维(CFRP)吊杆和系杆的大跨混凝土系杆拱桥力学性能,可以看到CFRP材料在大跨混凝土系杆拱桥中是一种很有发展前途的新型材料.     

承插型盘扣钢管支架在桥梁工程中的应用

针对承插型盘扣钢管支架(以下简称"盘扣支架"),采用现场检测、整架荷载试验、节点刚度试验以及数值分析等方法,开展了技术指标、力学性能、施工性能等研究。通过对某现场所采用盘扣支架构配件的插销抗拔力、水平杆接头强度等9项力学指标进行检测,结果表明支架外观、几何尺寸、力学性能等构配件指标基本满足施工质量要求;通过节点刚度加载试验,得出目前常规使用的盘扣支架节点刚度值约为27 kN·m/rad,达到规范要求的1. 4倍;针对3个步距的盘扣支架足尺模型,采用竖向、水平双向同时加载,进行了整架荷载试验,盘扣支架破坏形式呈现为顶部立杆局部失稳,整体支架的极限承载能力为规范计算值的1. 6倍,具有较大的安全储备;盘扣支架安装较为方便,其搭设效率约为碗扣支架的2倍,可有效缩短施工时间。因此,盘扣支架作为一种新型的承重支架形式,在承载能力、材料用量、搭设速度、施工安全性等方面具有明显优势,在桥梁工程中具有广泛的应用推广前景。     

波纹钢腹板与平钢腹板组合T梁桥力学性能对比分析

为研究波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥与平钢腹板-混凝土组合T梁桥力学性能优劣,以某3跨钢-混组合连续T梁桥为背景,采用非线性有限元软件建立2种腹板(平钢腹板和波纹钢腹板)形式的全桥实体模型,分析二者在车辆偏载作用下桥梁的纵向弯曲、横向挠曲、刚性扭转及稳定性能,并进行对比。结果表明:与平钢腹板-混凝土组合T梁桥相比,波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥抗弯刚度可提高10%,桥面板抗裂性可提高约20%,两者剪力滞系数接近;两者纯扭刚度相差不大,整体横向挠曲性能接近;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥扭转刚度略大,跨中最大转角约为平钢腹板-混凝土组合T梁桥的85%,腹板扭转附加剪应力不到平钢腹板-混凝土组合T梁桥的一半;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥的前5阶屈曲因子是平钢腹板-混凝土组合T梁桥的5~8倍,线弹性稳定性极大,且腹板无需额外设置加劲肋,经济优势较大。     

混沌扩频通信系统仿真

码分多址（CDMA）扩频通信系统的关键问题之一是如何选择优质的扩频码。文章采用Logistic映射方程产生混沌序列,对基于混沌序列的CDMA扩频通信系统进行仿真研究。结果表明,混沌序列具有生成简单,可用码组数目多、保密性能高等优点,可以很好地应用于扩频通信系统。     

预制装配式混凝土箱涵设计与施工

通过对预制装配式箱涵设计与施工的调研分析,结合预制装配式箱涵的施工工艺特点,提出了箱涵预制节段及截面划分的原则、主要连接构造形式及防水设计方法,介绍了箱涵节段工厂化预制和现场拼装施工的技术要点,并总结了预制装配式箱涵施工工艺的技术优势,为箱涵工程逐步发展为模数化、标准化和工业化的生产模式提供技术支撑。     

干散货码头装载机智能化生产指挥系统

针对传统装载机生产指挥系统只具有机械定位和指令传达等基本功能,开放了干散货码头装载机智能化生产指挥系统,集成了后台指挥系统和智能车载终端。系统通过电子围栏技术、数据采集技术、计量技术的集成,实现了装载机的过程管控和精细化管理。