首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   151篇
  免费   3篇
公路运输   44篇
综合类   37篇
水路运输   37篇
铁路运输   32篇
综合运输   4篇
  2023年   3篇
  2022年   1篇
  2021年   4篇
  2020年   2篇
  2019年   7篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   3篇
  2015年   1篇
  2014年   11篇
  2013年   8篇
  2012年   4篇
  2011年   5篇
  2010年   4篇
  2009年   5篇
  2008年   7篇
  2007年   8篇
  2006年   5篇
  2005年   5篇
  2004年   6篇
  2003年   4篇
  2002年   6篇
  2001年   13篇
  2000年   12篇
  1999年   6篇
  1998年   3篇
  1997年   1篇
  1996年   3篇
  1995年   3篇
  1994年   3篇
  1993年   4篇
  1992年   1篇
  1991年   3篇
排序方式: 共有154条查询结果,搜索用时 0 毫秒
151.
简述了某车辆采用的TC+AMT自动变速系统结构,并针对影响该车换挡品质的换挡离合器充放油特性与充放油规律进行了离合器控制参数的设计.由换挡品质评价指标构造优化目标函数,对缓冲充油速率与结合速差等关键控制参数进行多目标优化.给出了离合器最优控制规律.对装有TC+AMT自动变速系统的样车进行了100%油门开度下1挡升2挡试...  相似文献   
152.
1 工程概况 合蚌高铁北连京沪高速铁路,南接合肥枢纽,与合宁、合武铁路相衔接,是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线. 合蚌高铁引入合肥站接触网过轨管线设计采用8根高强度PVC管(φ100 mm),位于DK127+280.739处,下穿淮南绕行下行线、合蚌上行线、合蚌下行线和合武绕行下行线4股有砟轨道.  相似文献   
153.
针对采用传统的机器视觉方法识别铝型材表面弱缺陷存在的效率低和精度差的问题,提出一种将数据增强与YOLOv5s相结合的铝型材表面弱缺陷识别方法。采用anchor-free方法简化人工设计YOLOv5参数的步骤,降低检测复杂度;利用解耦检测器解决YOLOv5s检测中分类与回归任务冲突的问题,加快损失函数的收敛速度。通过优化算法的边界框回归损失函数,提高算法模型的定位精度;同时引入γ参数解决弱缺陷样本不平衡的问题。通过图像马赛克与像素混合方法提升模型对弱缺陷图像的识别能力。试验结果表明,改进算法的检测平均精度均值为93.3%,检测速度为41帧/秒,能提高船舶类铝型材弱缺陷检测的效率和自动化程度。  相似文献   
154.
铁路货运客户的增长使得客户信息量庞大。为了有效运用企业信息开展智能分析,稳定和拓展铁路运输货源,文章设计了货运电子地图分析系统。使用基于本体的方式对企业客户所属行业、经营品类、经纬度等信息进行采集、建档,并融合铁路货运专有系统的数据形成企业信息库;基于ECharts将企业信息通过电子地图的方式直观展示,有利于营销人员开展网格化营销,挖掘潜在客户。该系统已在中国铁路济南局集团有限公司成功应用,有效提升了货运营销客户数量及铁路运量,可为实现智慧营销提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号