雾区行车安全智能引导系统的控制策略

对雾区行车安全智能引导系统的基本原理、系统组成、工作模式、控制策略进行了全面阐述,特别是对影响系统实际工作效果的红灯点亮时间阈值、红灯触发数等关键控制策略参数进行了深入分析.针对雾区行车安全智能引导系统所特有的防止追尾警示功能,采用红灯状态变化时序图、关键参数变化规律表格推演等方法对关键控制策略参数进行优化,得出不同能见度下雾区路段安全车距控制、建议限速值与红灯点亮时间阈值和红灯触发数的对应关系,为雾区行车安全智能引导系统实际应用效果的改善提供了重要参考.     

快速发展铁路国际集装箱运输的对策

1 引论 我国的国际集装箱运输起步于七十年代.1998年全国集装箱港口吞吐量达1 300万TEU,较1981年增长了近130倍.这些运量有10%～15%可经铁路实现集疏运,但是,1989年经铁路完成的运量仅占3.9%,到了1998年又降至1.1%.     

基于AMEsim的某大功率深度混合动力变速箱液压系统仿真分析

在分析某大功率深度混合动力变速箱液压控制系统的基础上,分别建立系统中各主要控制阀体的仿真模型,并根据液压控制系统原理建立某深度混合动力变速箱液压控制系统模型。以3档降2档为例子,进行某深度混合动力变速箱液压系统换挡过程系统分析。仿真结果表明,模型输出结果与实验结果基本一致,验证了理论分析和建模方法的正确性,为某深度混合动力变速箱液压控制系统的开发和设计奠定了基础。     

水泥稳定碎石基层施工质量保障措施研究

大广高速公路固安(京冀段)至深州段,设计路基宽度34.5 m,路面基层采用半刚性水泥稳定碎石,厚度为18 cm。为保证基层施工质量,从施工方法、机械组织、人员配备、材料要求等方面都进行了精心准备。对施工过程中关键环节、关键工艺及工序控制等都进行严格检查与监督,取得了较好效果,为同类工程提供了宝贵经验。     

走出风险的世界：—著名经济学家樊纲谈国企改革

国有企业经过三年改革与脱困,部分企业已走出困境并实现盈利。然而,面对当前世界经济一体化的不断深入以及我国将在今后几个月内加入WTO这种形势,作为企业应该冷静地思考一下,下一步将何去何从? 目前,我国国有大型企业虽已初步建立了现代企业制度,但国有企业存在的深层次矛盾和问题是长期积累形成的,改革与发展的任务仍然十分艰巨,任重而道远。如何进一步深化企业机制、结构和运作模式等方面的改革,同时,为适应新形势的要求,迅速做好入世的充分准备,迎接更加激烈、残酷的市场竞争的挑战。而那些还没有走出困境,还在亏损的企业,更应该积极地思考一下这个问题。     

基于Windows NT平台下的多级过滤防火墙系统的研究与实现

在Windows NT网络体系结构基础上,采用多级过滤技术实现防火墙.在网络层利用NDIS技术对进入和发出内部网络的数据包依据过滤表中的过滤规则进行过滤;在传输层利用TDI技术实现对应用进程的过滤;在应用层利用Winsock技术实现对数据包内容的过滤.系统实现过程为：从网卡上截获每一个流入和流出网卡的数据包,实现防火墙系统最基本的数据包截取功能;在网络层中,系统根据访问规则,对截获的数据包进行判断,过滤掉非法数据包,实现数据包过滤功能;在传输层中,监视所有访问网络的进程,当截获到进程要访问网络的数据请求包时,内核发出消息通知用户,由用户决定对该进程的操作,实现应用程序进程查询功能;在应用层中,可以截获从传输层传递的所有数据包,当数据包中含有禁止的内容时,应用层对其进行过滤,实现数据包内容过滤功能.这样通过多级过滤提高系统的安全性.     

浅议航海类专业学生的教育培养

为了更好地培养更多的符合STCW78/95公约规定，适应WTO要求的航运人才，我国必须要积极改革高等航海教育人才培养模式，切实加强和改进对航海类专业学生的教育培养，章对航海类专业学生在心理素质的提升，知识技能的强化，优良行为规范的培养等方面，提出了若干思考和措施。     

电控汽油机连续可变配气正时系统的标定与匹配

介绍了JL4G15发动机的连续可变配气正时(CVVT)系统的机构组成、工作及控制原理,对该控制系统在发动机试验台架上进行了稳定工作条件确定和优化标定试验,提出了针对不同工况的CVVT系统标定匹配原则和方法,并用标定后的VVT MAP图控制发动机进行了台架性能试验。试验结果表明,标定后的汽油机在满足排放要求的前提下,动力性和经济性均得到明显改善。     

开征住房保有税对未来影响的思考

近期有消息称,上海或将作为试点开征住房保有税。这一政策一旦施行,必将对上海以及全国的房地产市场带来深远的影响。本文探讨了开征住房保有税的目的,列举了我国主要城市的征税进展情况及国（境）外的相关经验,对征税之后可能带来的影响作了简要分析。     

传动轴临界转速的有限元方法计算及分析

比较了临界转速的几种常用的计算方法,提出了贴合实际的传动轴计算模型。在这个计算模型基础上利用有限元软件ANSYS进行了临界转速的计算,实验证明此方法计算结果可信,可以广泛应用,同时也可以作为后续研究的基础。