磁浮列车速度计算中三轴加速度计标定方法应用研究

针对在基于MEMS加速度计的磁浮列车速度计算方案中加速度计的误差导致车辆速度计算不准确问题,提出了一种新型的误差标定方法。首先,从安装误差和固有误差2个方面建立了加速度计的误差模型;其次,针对安装误差模型提出了基于自适应阻尼最小二乘的安装误差在线求解方法;最后,在某国产中低速磁浮列车上进行了现场试验。试验结果表明,文章提出的方法可以有效地对加速度计的误差进行标定,可以满足磁浮列车速度计算需求。     

水泥剂量对沥青混合料性能影响试验研究

随着中国高速公路通车里程的不断增长,高速公路沥青路面的使用越来越广泛,但目前修筑的高速公路沥青路面,由于超载、重载、渠化交通、气候等因素的综合影响,其使用寿命远没有达到公路建设者的预期目标。该文针对南方湿热地区产生的主要病害类型,依托宁道高速公路新建工程,在骨料级配满足一般骨架密实结构的基础上,通过室内试验对不同水泥剂量下沥青混合料路用性能进行全面的对比试验,结果表明:掺配一定数量的水泥可以有效地提高沥青混合料的高温稳定性。     

二维波浪、潮流、泥沙淤积数学模型

本文采用三角形单元的二维波浪、潮流、泥沙淤积数值模型对珠海电厂、汕尾电厂的煤港码头、航道方案进行了模拟计算。