车载网络信息传输系统故障诊断与排除

介绍了车载网络系统的特点和故障机理,并对常见车系车载网络系统故障进行分析,得出造成车载网络信息传输系统故障的原因有3种:汽车电源系统引起的故障、车载网络信息传输系统的链路故障及车载网络信息传输系统的节点故障.结合实例给出了各种故障的具体诊断与排除方法.     

电机励磁绕组自动转换控制线路的设计

针对六轴机车滚动功率试验台在进行2B0,2C0,3B0机车台架试验过程中由于试验车型不同,测试线路调整复杂的问题,设计了一套电机励磁绕组自动转换控制线路,并在实践中运用,效果良好。     

CAD/CAM系统进行汽车零部件模具设计和制造

CAD／CAM系统可用于汽车零部件的模具设计和模具加工，设计人员可以利用CAD系统对产品进行精确的三维绘图从而采集到数据输入计算机；利用CAM系统对模具的加工进行模拟和仿真，并最终生成制件。通过利用CAD／CAM系统可以提高模具的设计质量和使用寿命，使模具加工由技能性劳动转化为简单的体能劳动，并大大节约模具设计的时间和原材料。     

金融危机对我国港口吞吐量影响分析与展望

<正>世界金融危机的阴影即将散去,经济复苏的苗头日渐显现,世界开始新一轮上升。一年来,世界经济、贸易形势发生了巨大变化,受此影响,我国经济、贸易发展速度和运输需求均呈现"先抑后     

低净空桥梁水中基础加固方法探讨

公路桥梁在使用过程中,由于发生低净空水中桥梁出现基础下沉,基础承载力不够,防撞能力不足等现象,导致交通封闭,危险性极大,对社会造成巨大影响。由于是水下作业所以基础加固难度大。根据某高速公路的具体实例,进行两种不同的基础加固方法的比较,根据每种方法的优缺点,结合环境以及经济因素选择最优方案。本施工分为两个施工阶段分别为桥上施工和桥下施工,并对其施工方法和步骤进行详细的描述。     

T梁桥破坏性试验中荷载横向分布系数研究

荷载横向分布系数实测值是评定桥梁横向传力性能的主要依据。本文结合左家堡大桥实桥破坏性试验,基于试验中跨中挠度、裂缝宽度和荷载横向分布系数的实测结果,分析了荷载横向分布系数与其他二者的联系与变化原因。并建立了左家堡大桥的空间实体有限元模型,对试验过程进行了非线性有限元分析,结果表明:梁体的裂缝宽度、跨中挠度和荷载横向分布系数是紧密联系的;具有初始损伤的梁体,当荷载超过维持原状态的最大荷载时,结构荷载横向分布系数才发生变化;公路桥梁承载能力检测评定规程(送审稿)建议的实测荷载横向分布系数计算公式适用于结构处在弹性状态时,当结构进入塑性状态时,该式的计算结果将出现较大误差,但其仍能定性反映出各梁的受力阶段。     

西安咸阳国际机场专用高速公路项目总体设计

介绍了西安咸阳国际机场专用高速公路总体设计情况.     

硬岩特长隧道快速爆破掘进技术研究与实践

本文结合某十多公里长隧道中Ⅴ～Ⅵ类硬岩爆破的实践,研究了实现硬岩特长隧道月进尺300m以上的快速钻爆掘进技术,主要创新点有以下几方面1)炸药选型,针对硬岩难破碎的特点,应选择波阻抗匹配好的高爆速炸药.长隧道掘进通风排烟困难,因此要求炸药低毒、少炮烟,同时价格相对便宜,本文课题研制的K5型水胶炸药很好地解决了此问题;2)掏槽方案优化,钻爆法快速掘进的关键性技术难题就在于掏槽爆破成功与否,本文提出的四大空孔直眼掏槽技术可使爆破炮眼利用率达90%以上,一次进尺达4.5m～5m;3)精确钻孔,通过使用电脑台车和进口三臂台车提高了钻孔定位精度和平直度;4)改善堵塞质量,通过采用机械加工的炮泥堵塞孔口,使爆炸能量利用率提高,节省了10%的炸药消耗.最终不仅实现了快速掘进,还使炸药单耗可降低到3kg·m-3以下,钻眼数降低到平均2.54个·     

包头西站驼峰调车作业安全的思考

针对包头西站驼峰调车中存在的三大安全隐患,即溜放车组在峰下侧面冲突或追尾、溜放过程中道岔中途转换、溜放车组在顶区内超速连挂进行深入分析,通过提高调车计划和驼峰作业质量,建立互控联控调车安全网络,制定驼峰调车作业管理标准和考核办法,以及提高调车人员素质等安全对策,实现包头西站驼峰调车作业安全的有序可控。