2005年国际干散货市场预测

来自于美国权威经济咨询机构Global Insight的数据显示，2005年全球干散货海运需求将继续保持强劲势头。中国是推动需求增长的主要因素，日本、韩国、台湾等亚洲其他国家和地区由于工业品的出口增长，干散货进口量也将大幅上升。     

2004年全球三十大集装箱港

2004年全球三十大集装箱港中，亚洲港口占20个(其中远东12个、东南亚6个、中东2个)，欧洲港口占7个(其中西欧1个、南欧2个、中欧4个)，美洲港121占3个。迪拜港超过安特卫普进入前十大港之列，吉达港也挺进了三十大港之列。向三十大港逼近的港口有尼赫鲁(2360000TEU)、名古屋(2280000TEU，比上年增长9．9％)、赛拉莱(2228546TEU，比上年增长11．45％)和科隆巴(2220573TEU，比上年增长13.3％)。     

坚定信念发展水运

与公路、铁路、航空、管道运输相比，水路运输日渐萎缩，运输企业大都处于亏损状态，年盼一年的“转机”仍不见踪影。那么，水路运输是否还有发展的必要呢?水路运输今后的路应该怎么走?笔者认为，上述问题是方向问题，需要统一认识。     

伊朗伊斯兰航运公司向现代重工订造4艘4900TEU船

伊朗伊斯兰航运公司(IRISL)向现代重工订造4艘4900TEU船，将于2008年竣工。     

国际石油市场中期展望

一、石油需求 预计2006～2011年，全球石油需求将从8480万桶／天增长到9370万桶／天，平均每年增长2．0％（见表1）。到2011年，北美石油需求将达到2740万桶／天，亚洲将超过北美，达到2820万桶／天：对运输用燃油的需求将持续快速增长，2006～2011年，全球汽油和柴油／制气油需求将增长2．5％左右，而残渣燃料油需求则停滞不前（船用燃料油等特定用途的燃料油除外）。     

外高桥保税区开发与建设上海国际航运中心

上海外高桥保税区是1990年6月成立的，是目前我国大陆开放层次最高、开放度最大、直接与国际市场接轨的规模最大的保税区。经过几年的开发建设，其基丰设施已初具规模，形成了一个集多种功能于一体的综台性对外开放的经济区域。     

南方国家的石油慨况

南非原油探明储量仅2900万桶，目前产量约6.3万桶／天，加上在建的的几个项目，预计产量将增至8万桶／天。     

2005年航运和造船市场回顾

一、造船市场 1．常规船订单 2005年全球造船订单累计1．75亿总吨，新增订单9500万载重吨。从3000总吨以上船舶的订造情况来看，2005年新增订单约2150艘，2003年和2004年分别为2000艘和2450艘。     

大西洋航线近况

大西洋航线的市场行情向来波动很大，近几年运价走高时承运人也曾有过不错的收益，但多数情况下运价都在低谷徘徊。对这条航线未来的走势，业内人士的看法也不尽相同。有人认为在运力需求有所增长的情况下，运价将基本保持稳定；也有人悲观地认为市场可能难逃大幅下挫的厄运。     

牵引变电所模块型微机综合自动化系统

本文对牵引变电所模块型综合自动化系统构成、各单元模块的工作原理、软硬件结构、技术参数以及后台软件系统构成、功能、技术参数等进行了详细介绍。