大体积混凝土高桩墩台的施工设计

高桩墩台是码头施工的重点控制工序,因其抵御风险能力差,模板设计的成功与否决定其成败。文章由成功的工程实例,系统分析了墩台模板设计、施工的全过程,探讨以安全为首要设计控制,通过以对策分析为基础的施工设计,结构构造设计,以强度、刚度验算和重点部位抗剪验算为基础的计算设计等三个步骤进行施工模型设计的方法。依此方法进行模板设计和工艺安排,工序控制合理,未出现任何危险情况,交工质量优良,并降低了施工成本,保证了工程提前竣工。     

SYBASE技术服务园地连载(25)——使用PowerDesigner 12创建Web服务(3)

前两篇文章介绍了PowerDesigenr 12对面向服务的业务过程建模的全面支持,并阐述了业务过程开发模型与面向服务的对象模型之间的双向关系。本文将重点描述Power-Designe 12对Web服务的对象模型的支持,这些服务将最终导入业务过程模型,并与相应地业务流程集成。Web服务描述了在网络上可通过SOAP消息进行访问的操作集合,其接口和部署位置(可选)由WSDL说明。Web服务以一种标准格式提供集成现有遗留系统的或新增的功能,并且允许用户和应用程序从任何位置访问它们。PowerDesi-gner 12同时针对Java和Microsoft.NET引入了完善的Web服务设计和生成机制。限于篇幅,本文只介绍Java的服务设计与生成。     

暗挖隧道下穿跨河桥部分桥桩的影响分析及对策——以北京地铁14号线北工大站-平乐园站区间为例

为研究在不降水情况下暗挖隧道下穿跨河桥桥桩的影响并确定设计与施工方案,以北京地铁14号线北工大站-平乐园站区间(以下简称北-平区间)为例,根据暗挖隧道下穿桥桩后结构变形特点建立有限元模型,进行计算分析后进一步细化设计方案（暗挖断面架设临时仰拱）; 采用全断面深孔注浆对土体进行预加固,同时兼做堵水措施。施工过程中对桥桩变形进行全过程监测,并与有限元模型计算结果进行对比。目前该隧道已经通过竣工验收,桥梁结构稳定,最终变形收敛至稳定值。结果表明： 暗挖隧道通过架设临时仰拱+注浆堵水下穿桥桩是可行的; 有限元模型可预测隧道下穿桥桩的变形,可为今后类似工程提供参考。     

《物权法》对商业银行贷款担保方式的影响及对策思考

《物权法》是规范和调整民事财产关系的一部重要法律,它的出台对商业银行的经营管理将产生重大而具体的影响,本文就《物权法》对银行贷款担保方式影响作一探讨。     

车站计算机联锁和微机监测系统运用管理的探讨

针对计算机联锁、微机监测在实际运用中反映出的问题,进行了分析,提出了为保证系统的正常运用的具体有效的维修措施。