基于养护工程路段的车辆能耗计算

在养护运营过程中由于交通拥堵和路面状况较差等原因,车辆产生的碳排量远超过正常运营期间的碳排量。本文基于养护工程路段的相关情况,分析并建立了交通量、车速、车辆油耗之间的模型关系,并通过实际计算发现,由于养护施工,车辆能耗将会增加15%~30%。     

真空-堆载联合预压在高速公路软基处理中的应用

通过对某工程孔隙水压力及分层沉降资料的观测,分析采用真空-堆载联合预压法加固软土地基时土颗粒所受侧压力、渗流力和抗剪力的变化情况,从深层沉降和孔隙水压力变化方面分析了真空-堆载联合预压法对其加固效果的影响,为其在高速公路软土地基中的推广应用提供了依据和参考。     

东风4机车牵引电机通风机叶轮铆接机的改进

对东风４机车通风机叶轮专用铆接机在调试过程中出现的问题进行了分析、计算和试验。在采取了更换齿轮泵、修改铆窝形状、改变工件铆钉的规格、用钢球定位调节两模铆窝中心位置等措施后，铆接机铆接出来的产品不但结实，而且外形相当美观，完全达到了产品的要求。     

东风4牵引电机通风机叶轮铆接机改进

本文针对东风４牵引电机通风机叶轮专用铆接机在高度过程中所出现的问题，进行了分析、计算和试验，找到了大采取了更换齿轮泵、修改铆窝形状、改变工件铆钉的规格、采用钢球定位的简便可行的方法调节了两模铆窝中心位置之后，实践证明，妆机铆接出来的产品不但结实而且外形相当美观，完全达到了产品的要求。     

电力电子器件的发展及其在动车组中的应用

通过对电力电子器件发展过程的回顾,分析总结了其在国内外动丰组中的应用现状,介绍了用于变流技术领城的GTO、IGBT、IGCT等典型的电力电子器件,并展望了电力电子器件的发展方向及其在动车组中的应用前景。     

大口径管件小半径中频热弯数值模拟

为进行大口径管件的1.5D小半径中频热弯研究,基于ABAQUS通用有限元软件提出一种简化方法对其过程进行数值模拟。模拟过程采用顺序耦合的方法,对于热分析步采用自编DISP子程序加载,并将温度场结果导入热应力分析步中进行热弯过程模拟,并且和实验值进行对比验证方法的可靠性。基于此简化模拟方法研究了弯曲过程截面扁平度和减薄率随着弯曲过程的变化规律,并且为了控制截面畸变,研究了通过施加反弯矩对截面扁平度和减薄率的影响,为实际工程提供了参考。     

变矩器闭锁时Dr侧油压异常的研究

保持液力变矩器锁止侧与分离侧油压稳定,是提升换挡速度与保证换挡平顺性重要的控制策略之一。保证直结状态下DaDr油压压力差在正常范围内是保证直结工况传动效率的重要手段。文章从理论分析、实验排查两方面对液力变矩器的锁止侧与分离侧油压出现的故障进行深入研究,积累了液压模块故障调查经验,为提升车辆换挡质量及驾驶平顺性提供了相关技术指导。