山雨袭来--国家对摩托行业宏观调控下"猛药"

2005年年初，国家发改委发布了两则公告：一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车生产企业，撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据；二是封杀140余家摩托车企业的2100多款摩托车，几乎涉及国内所有摩托车生产商，范围之广前所未有，一些著名品牌的多款车型也未能幸免，封杀名单上的摩托车型将被车辆行政主管部门拒绝上牌照。     

江门摩托 畅怀驰骋——解读江门市政府鼓励摩托车产业发展战略

四月的江门，花红柳绿，艳阳普照，整齐宽阔的街道，人来人往、熙熙攘攘，好生热闹。这座新近崛起的环境优美、地理优越、魅力四射的现代化中等都市，让人赏心悦目，流连忘返。     

山雨袭来--国家对摩托行业宏观调控下"猛药"

2005年年初,国家发改委发布了两则公告:一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车生产企业,撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据;二是封杀140余家摩托车企业的2100多款摩托车,几乎涉及国内所有摩托车生产商,范围之广前所未有,一些著名品牌的多款车型也未能幸免,封杀名单上的摩托车型将被车辆行政主管部门拒绝上牌照.     

我国沿海VTS数据联网方案探究

正我国船舶交通管理系统建设始于20世纪70年代中期,经过"十一五"和"十二五"期间的大规模建设,我国沿海和长江干线已经建成50余个VTS系统(中心),基本覆盖我国沿海和长江干线的主要港口、重点水域。在VTS建设初期,由于系统数量少、规模小、地理位置分散,不同系统之间的信息交换需求不是很迫切。随着VTS系统数量和规模的增加、计算机网络互联技术的发展,系统之间数据交换显得越来越重要。党的十九大报告指出,推动互联网、大数据的应用,为交通强国、数字中国提供有力支撑。本文结合我国海事信息系统顶层设计,初步探究我国沿海VTS数据联网方案和总体架构。     

我国铁路运营里程全球第二

1876年，我国修建了第一条铁路——上海吴淞铁路。到1949年全国解放前夕，全国仅有2．2万公里铁路，而且技术标准很低，近一半处于瘫痪状态。新中国成立以后，在修复旧铁路的基础上，我国还以沟通西南、西北为重点，修建了大量线路和铁路枢纽。到1978年，全国铁路营业里程增加到5．2万公里，增长了1．4倍，其中复线7630公里，电气化铁路1030公里。     

翔霸摩托稀金动力——解析银翔YX125-B(翔霸)摩托车

这是一款与众不同的车、一款独具特色的车。YX125-B(翔霸)车搭载着七大超强技术的稀金发动机闪亮登场,使平静多时的摩市刮起一股强劲的"翔霸"旋风,受到众多商家和广大用户的青睐与追捧。"翔霸"车表里如一,刚劲威猛,气宇轩昂,倘若相处时间一长,其优秀品质定能感染和打动你,成为你一路同行的伙伴。外观最能吸引人们的眼球,引发心灵共鸣。该车贴花是由国际知名设计师全新设计,新颖时尚,整体感强,头、胸、腰、尾等部位线条简略,喻意深广,像一弯新月"黑夜里为你照路明";似一波卷浪,汹涌澎湃,奔     

上海通用君越机油/胎压复位

一、机油复位通用君越轿车有机油监视器,它是在发动机控制电脑里设置了机油监视软件。它能监测发动机的运转工况,通常在超过5000～12500km未更换机油时,在仪表中的机油灯点亮提示。在有的情况下(如发动机长期低速行驶或长时间怠速运转),也有可能在5000km以内就点亮机油更换指示灯。注意：机油监视器不能检测机油中的杂质、灰尘和水分,它只是通     

城市交通车辆模糊路径的柔性选择策略

基于有限理性的思想,通过引入决策者主观偏好的概念,阐述了给定时间约束下车辆模糊路径的柔性选择策略;建立了该问题的模糊机会规划模型,并给出了一种启发式算法.以最小化剩余旅行距离为目标,用随机模拟方法探讨了决策者主观偏好值P＊对最终目标的影响.结果表明,约束时间一定时,在特定的路网中,存在最优的P＊值.     

激励点位置对结构振动特性的影响

研究了激励点位置对于梁、板结构输入功率的影响规律。研究表明:在不改变结构参数和激励特性的情况下,对于激励位置的优化不仅可以减小结构的振动能级,而且能抑制结构共振时的响应特性。由此提出了控制结构振动的新途径,激励点的位置对于结构的振动特性有着不可忽视的影响,并具有广阔的应用前景。