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以Bishop条分假设为出发点,基于Mohr-Coulomb塑性本构关系,建立直角坐标下膨胀土边坡稳定性计算模型。基于滑面为圆弧的假设,计算所有潜在滑面相应的安全系数,以此获得了最小安全系数,进而确定了最危险滑面半径及圆心位置。然后,依据Bishop法所得的最危险滑面半径和圆心坐标,推导极坐标下最危险滑面方程。结合能量守恒思想,引入径向条分法对圆弧面进行划分,基于虚位移原理分析了坡体重力势能以及滑面摩擦力、黏聚力、膨胀力产生的耗散功,据此确定径向条分能量法下膨胀土边坡安全系数。最后,通过算例与传统Bishop条分法进行对比,发现两者所预测的边坡稳定性系数随膨胀力的变化趋势一致,并通过有限元方法进行了对比验证;径向条分能量法有望为膨胀土边坡稳定性分析提供数据积累和方法依据。 相似文献
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要地防空作战中目标安全率模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
运用专家经验评估法确定典型保卫目标的抗毁性指数,结合空袭兵器标准化,通过计算确定防空作战中被毁目标的面积与战役总保卫目标面积,由此确定保卫目标的安全率。以海军要地防空作战为例,介绍了在实际防空作战筹划中的目标安全率分析应用。 相似文献
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从微观角度揭示SBL加固土强度的形成原因,同时对其与石灰粉煤灰间的反应进行对比分析,对于其他固化剂加固土的强度形成具有重要的借鉴意义。 相似文献
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为了提高城市轨道交通车辆垂向振动舒适性,文章以某快速地铁车辆的中间车为研究对象,首先采用有限元分析软件建立弹性车体模型,再采用动力学分析软件建立考虑车体弹性的车辆-轨道刚柔耦合系统动力学模型,并以转向架悬挂参数和设备悬挂参数为优化对象,对车辆垂向振动特性进行优化研究.结果表明,基于优化后的一组悬挂参数,车辆垂向振动特性... 相似文献
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