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一辆奥迪牌100 2.2型轿车,在踩下制动踏板后,2只制动灯均不亮.奥迪牌100 2.2型轿车制动灯线路图见图1. 相似文献
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一辆桑塔纳2000GSi轿车,装用AJR型电喷发动机,已行驶约20万km,在每次发动机起动后的瞬间,从起动机处传出异响。经试车,异响的出现均发生在发动机已起动且松开点火开关(由起动档转为点火档)的瞬间,异响也仅有几秒钟。根据原理分析认为故障有三个方面的原因:一是松开点火开关后起 相似文献
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喷油器是电喷系统最重要的执行元件之一,也是最易发生故障的元件。喷油器出现故障时,常表现为某缸工作不良或不工作,发动机运转失常,动力不足,油耗增加。喷油器发生故障的主要原因有:喷油器针阀胶结、漏油、喷油质量差或不喷油、喷油器线路故障、喷油器油路故障、喷油器裂纹溢油或其它元件损坏等。 当发动机工作不良可能是由喷油器故障所致时,应对喷油器进行故障检查。其主要方法为: 相似文献
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奥迪100轿车的车速里程表包换电子车速表和电子里程表两部分。与传统的机械里程有相比,因去掉了软轴而使安装更方便,故障率低,寿命也长。电子车速表由磁电式传感器和车速表电子电路组成。传感器就装在变速器输出轴上方。车速表实际上是一个电 相似文献
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发动机在正常工作的情况下,火花塞将不可避免地产生积碳,只是速度非常缓慢,一般不会影响发动机的工作。但在混合气过浓、机油上窜(活塞环与气缸壁密封不良)下漏(气门杆油封失效)所引起的发动机烧机油,以及火花塞选型不当等情况下,会加速火花塞电极间、裙部绝缘体等部位积碳的生成。当积碳到一定程度时,将影响发动机的工作。积碳较严重时,相当于在火花塞电极间并联了一个分路电阻,这样就使次级线圈的电路成为闭合回路。因而在断电器触点打开后,在次级电压尚未达到击穿火花塞电极间隙的电压之前,就通过积碳漏电。同时,还因为泄… 相似文献
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故障现象:一辆装有AFE型电喷发动机的桑塔纳2000 GLi型轿车,行驶里程约20万km.该车出现经常无故熄火现象,且熄火后起动困难,要经多次起动才能成功. 相似文献