城市道路交叉口自行车专用道信号配时研究

鉴于现如今人们的环保意识逐渐提高以及共享单车的出现,我国城市道路交通之中自行车的数量也有大幅度提升,同时使得混合交通中自行车与机动车之间的冲突也随之增加。本文针对自行车交通流与机动车交通流位于十字交叉口的冲突问题通过更改信号配时的方法做出解决方案,对自行车交通流的参数和集群性进行了新定义,通过实测数据采集,利用间隙理论建立模型,并通过参数修正完善模型,从而确定自行车信号的配时时间。     

浮式钻井生产储卸装置运动性能分析

首先介绍了浮式钻井生产储卸装置(FDPSO)设有月池开口的船型特点,为评估月池开口对FDPSO船体运动性能的影响,设计了不同月池尺寸的方案。采用三维势流理论对不同月池尺寸方案水动力性能进行计算,得到FDPSO船体运动传递函数,总结FDPSO船体横摇和垂荡运动响应随月池尺寸变化的规律,并确定合理的目标FDPSO方案。最后对目标FDPSO方案进行运动性能实例分析,评估目标FDPSO方案的耐波性。     

航标港口监测系统设计研究

航标是重要的助航装备,为了满足日益繁荣的航运需求,基于伪卫星结合北斗星定位系统,设计一套高效、经济、现代化的航标港口监测系统非常重要,首先对伪卫星结合北斗星的原理进行了分析,随后对航标港口监测系统进行了整体设计,最后对相应的软硬件条件进行了阐述,研究结果对未来进一步升级航标监测系统提供了相关思路。     

混凝土双轴力学性能的细观数值模拟

目前混凝土和钢筋混凝土建筑物多是以单轴强度为标准设计的,但实际上,大多数建筑物均处于多轴应力状态.文中从细观层次上分析了混凝土的内部结构,对混凝土试块在双轴应力作用下的力学特性进行了较为全面的随机骨料模型数值模拟.试验成果表明,试件的双轴强度与单轴强度相比有显著区别,而且与应力比有很大的关系,混凝土的非均质性表现的更为突出.通过模拟试件在双轴应力作用下的强度包络图可以看出,常规混凝土的薄弱环节是骨料与砂浆基质之间的粘结面,裂纹沿界面扩展并最终导致试件的破坏,这与室内实验所得结果是相似的,试件的破坏形态也基本与实验中观察到的一致.因此在结构设计中如果考虑到这些情况,则可以避免浪费材料或者受力考虑不足造成结构处于危险状态.     

单跨门式钢刚架结构在局部火灾下热-结构响应分析

以整体结构为目标,采用有限元法对单跨门式钢刚架结构中的变截面梁,在局部火灾下的温度分布和在热机耦合场下的结构响应进行数值模拟分析。分析中考虑温度变形影响的几何非线性、随温度升高材料性能的不断变化以及杆件截面温度分布不均匀等因素的影响。本数值模拟方法可供局部火灾下整体结构的抗火性能研究参考。     

可靠度加速算法在求桥梁结构可靠性指标中的应用

分析了传统JC法的基本思路及不足,结合工程实例介绍了可靠度加速算法在求桥梁结构可靠性指标中的应用.     

富水软土地层盾构近距离始发下穿既有线路风险及应对措施研究

新建城市轨道交通盾构隧道下穿既有运营线路隧道时,将对既有隧道地层产生扰动,若施工处理不当,会对既有线路隧道造成严重后果。文章以苏州市轨道交通5号线劳动路站—新市桥站新建隧道下穿2号线劳动路站—胥江路站运营隧道为背景,探讨盾构近距离始发并下穿既有运营线路隧道主要风险及相关应对措施,以期为富水软土地层同类工程安全施工提供技术参考和经验借鉴。     

基于TOPSIS与灰色关联的危货车辆违规报警研究

为定量评估道路危货车辆运输违规情况,采用熵权法计算权重,TOPSIS法对各月指标进行宏观纵向排序,灰色关联分析法横向分析子序列与母序列关联程度,从而建立一个综合评价模型,并以陕西省道路危货车辆运输违规情况进行实证研究.结果表明:通过陕西省政府和企业监管力度加大,较好的规范了危险品道路运输操作,违规报警次数整体上呈现递减趋势,安全性逐步提升.所监测各子序列与母序列关联程度都较大,其中,疲劳驾驶对报警影响最大,离线位移影响最小.根据研究结果提出改进建议,降低道路危货车辆运输违规操作次数,提高道路危险货物运输安全性.     

冷再生疲劳预估模型的研究

以梁式试件三分点加载弯曲疲劳试验得到的疲劳方程为基础,将材料的容许拉应力引入方程,代替原方程中的参数应力比S,建立σR-logN方程。并通过此疲劳方程对冷再生基层混合料的疲劳性能简要分析。