红旗轿车减震器油应用研究

为降低红旗轿车减震器的成本，取代进口油品，开发出了满足红旗轿车使用要求的国产减震器油。结果表明，此种减震器油完全可以取代进口减振器油，现已应用于生产。     

基于ANSYS/LS-DYNA船舶与高桩码头碰撞模拟

基于ANSYS/LS-DYNA应用软件,采用显式时间积分瞬态非线性有限元技术,对5 000 t级件杂货船分别在2 m/s和5 m/s 2种撞击速度的情况下,与3万t泊位高桩码头的碰撞过程进行数值模拟。获得了高桩码头上部结构的位移,以及接触区域应力应变的变化,分析了桩基在不同速度下的破坏情况和承载能力,得出了一般的规律和特点。     

CH-4与CF-4柴油机油性能对比研究

本文通过匹配合作开发的DEUTZ柴油机可靠性道路试验,定期抽取试验油样,进行CH-4 15W-40、CF-4 15W-40柴油机油抗氧化、抗磨损等方面实际性能的对比,为DEUTZ柴油机确定合理的换油周期提供技术支持。     

含间隙和弹性约束系统的周期运动与全局分岔

针对含间隙、弹性约束的碰撞振动系统动力学模型,利用四阶变步长Runge-Kutta法对系统进行数值仿真,仿真出了在不同系统参数下系统的全局分岔图,揭示了不同系统参数对系统动力学行为的影响和系统通向混沌的运动过程,从而对系统参数的优化和系统的控制提供理论参考.     

移动IPV6通信注册的优化及性能评估

移动IPV6的家乡地址测试和转交地址测试引起较长时间的反应延迟,严重冲击了延迟敏感性的应用.提出了通信注册的改进和优化,这些改进和优化避免了两个地址测试引起的反应延迟.改进和优化的通信注册大约可以消除50%的标准通信注册引起的网络延迟,并提出了相应的安全保护机制.     

汽车能源前景浅析

纵观国内外能源结构,储备情况及汽车和能源工业的发展,汽车能源多元化已成为不争的事实,但在未来的几十年内石油基燃料仍将是汽车的主要燃料,因此在不断探索和开发汽车替代燃料的同时.尽快提高国内车用燃油品质乃是汽车和石油石化行业共同面临和需要尽快解决的问题.     

生物燃料的发展前景

自汽车产品问世以来,汽油、柴油一直作为汽车发动机的主要燃料而被广泛使用。但是,随着石油资源的日趋枯竭及汽车排放法规的日益严格,开发和使用对环境友好、可持续供应的生物燃料越来越引起各国的重视。从世界各国的研究应用情况来看,较具发展潜力的生物燃料大致有燃料乙醇、合成油(BTL)、生物柴油等。     

实验性大鼠胰岛素增强内皮素—1的缩血管作用

目的 观察胰岛素对内皮素－1（endothelin-1,ET-1)缩血管作用的影响。方法 将大鼠的离体主动脉环置于不同浓度ET－1的KH液体及高胰岛素环境中，观察胰岛素对ET－1缩血管作用。结果 ET－1对离体主动脉环的作用特点是低深度下明显收缩，随着浓度的增加收缩作用显著增强（P＜0.05-0.01)。结论 胰岛素对ET－1的缩血管作用具有增敏作用。     

基于ANP理论企业促销绩效的评价方法研究

本文首先建立一组企业促销绩效的评价指标体系,再基于ANP理论对企业促销绩效进行评价,得出企业促销的绩效水平,由此确定企业促销水平是否达到了本公司的要求。     

船舶与高桩码头碰撞过程的数值模拟

基于ANSYS/LS-DYNA软件,模拟5 000吨级件杂货船分别以2 m/s和5 m/s两种撞击速度与江阴港3万吨泊位高桩码头的碰撞过程。得到并分析了船与高桩码头之间碰撞的能量变化和作用力,与船桥碰撞规范结果进行比较,得出了一般规律和特点,从而为同类码头的设计、维护等提供理论上的支持及工程上的应用指导。