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基于当前海洋疏浚中的常用小容积抓斗,进行静力学分析,抽象出其数学模型,研发并推导出50m3级别的疏浚抓斗力学和数学模型。以斗齿受力作为目标函数,系统地提出设计疏浚抓斗中各结构件的比重参数关系。设计CAD力学结构模型,通过Workbench进行斗齿受力分析,给出适合50m3级别疏浚抓斗参数设计公式及CAE分析。 相似文献
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液压舱口盖在承受集装箱载荷和风雨载荷过程中起着非常关键的作用.根据液压舱口盖的受力与变形特点,将优化理论应用于液压舱口盖结构优化设计中,建立了液压舱口盖结构优化模型.以液压舱口盖结构重量为目标函数,优化过程中考虑了强度、刚度和心曲等多种约束工况.在多种载荷作用下,优化了液压舱口盖结构,使优化后的液压舱口盖结构不但满足强度和刚度衡准要求,同时也满足屈曲强度要求. 相似文献