全文获取类型
收费全文 | 161篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 25篇 |
综合类 | 40篇 |
水路运输 | 91篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 9篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有170条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
为了合理、有效地从众多实测水沙资料中选取具有代表性的水沙年,提出应用模糊聚类迭代模型选取典型水文年的方法,结合西江金鸡水文站的实测水沙资料,对模型进行计算,并与传统的频率法进行比较分析.结果表明:采用该模型不仅使选取的典型水文年在年总量和年内分配上均具代表性,且在计算过程中避免了人为确定权重和水沙分类标准的主观性,是一种较为客观、合理的选取典型水文年的方法. 相似文献
132.
133.
134.
135.
南汇东滩及浦东国际机场外沿围海造地工程潮流数学模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过建立长江口、杭州湾大范围平面二维潮流数学模型,综合考虑长江口、杭州湾两大潮波系统,探讨南汇东滩及浦东国际机场外沿圈围工程对附近各关心水域的水动力条件的影响范围及程度。研究结果表明:南汇东滩及浦东国际机场外沿圈围工程后,长江口侧的涨、落潮潮量略有减小,而杭州湾则略有增大。相应的,工程附近海域的潮流流速和潮差也受到工程不同程度的影响。就流速变化而言,涨潮时,南槽主槽流速略有下降,北槽则略有增加,落潮时,南槽主槽流速主要呈现略有增加的趋势,而北槽则基本不变;在杭州湾侧海域,涨、落潮水流流速均略有增加。而潮差方面,在长江口一侧,高桥处潮差略有减小,且呈现出越接近工程区,潮差变率越大的趋势;而在杭州湾一侧水域,潮差整体呈略有增加趋势,但是变率基本都在1%以内。 相似文献
136.
137.
日前,秦皇岛市副市长刘成一行到山船重工进行现场办公,协调解决公司目前面临的有关问题和困难。公司董事长、总经理李志,党委书记王德功等公司领导参加了座谈。 相似文献
138.
139.
140.
整治水位与整治线宽度是一个有机的整体,两者之间相互影响、相互制约。根据拟整治浅滩"冲刷总量相同"原则,基于泥沙运动学和河床演变学原理,综合研究整治水位和整治线宽度,推导得出两者之间的关系公式,并利用已有资料进行了验证。在此基础上,就公式应用进行了初步探讨。结果表明,在浅滩整治效果相同的前提下,可以选取多种不同整治参数组合。 相似文献