无人艇轴系万向节运动学特性分析

针对采用万向节传动装置的无人艇推进系统,建立十字轴万向节运动学模型,分析轴线夹角对万向节运动学特性的影响,在此基础上,研究十字轴对万向节附加弯矩的影响规律;其次,建立双十字轴万向节简化当量模型,研究万向节弯-扭振动对主动轴支承处y和z方向转速以及从动轴输出转速的影响。结果表明：轴线夹角调节过程中,万向节从动轴角速度、角加速度以及附加弯矩随转角变化曲线呈正弦波动规律,而且其响应随轴线夹角的增大而增强;整体上万向节弯振对主动轴支承z方向转速响应要高于y方向,而扭振对万向节输出转速的影响受扭转刚度的影响,适当减小扭转刚度可有效降低转速的波动。     

应用Tribon Profile Nesting开展型材套料研究

根据船体型材零件数量多形状复杂的特点,提出了一种基于TRIBON系统的型材自动套料方法,并设计了相应的软件系统。本研究通过应用TRIBON软件的Profile Nesting模块的功能,提取数据库的信息,编制型材备料清单自动生成程序,实现标准格式的型材备料清单的自动生成,从而达到提高生产设计效率和材料利用率的目的。     

企业经营管理的一面镜子——理赔

要了解一个企业经营管理的好与差,只要看一看它的理赔工作多不多,就能晓得一个大概了。如果这个单位的经营管理上,有了一套健全的手续制度,又有一套完整的工作方法,那么,在它的业务活动中,理赔就会少一些,即使偶然发生一点偏差,也会及时发觉而得到迅速纠正。相反,如果这个单位在经营管理上,手续制度不健全,工作方法不完善,那就势必要在业务活动中产生混乱,这样那样的理赔问题就比较多。因此,有人把理赔工作比作反映一个企业经营管理面貌的一面镜子,是具     

创纪录的国际法——浅谈《联合国海洋法公约》之一

联合国海洋法公约自1994年11月16日生效至今已近两年,这部在12年前即通过的海洋法公约,经过了长达12年的斗争(磋商、妥协、谈判、让步)才迟迟生效,世人对该条约的诞生和内容产生了极大的兴趣。内中除关心纷乱经年的海洋秩序(大陆架疆界的划分、海洋资源的开发、公海秩序的维护等)外,对国际形势、强权政治的斗争也极为关注。 新的联合国海洋法公约,共     

三县洲闽江大桥2号墩主塔施工

介绍福州市三县洲闽江大桥倒Y型主塔的施工过程。     

上海汽车工业（集团）总公司企业考核指标体系研究

本文从ＳＡＩＣ企业考核的实际出发，分析当前企业集团考核体系的类型，并设计出ＳＡＩＣ的考核指标体系。     

我国汽车企业如何面对21世纪的挑战

我国汽车行业与国外汽车行业总体水平有较大差距。这种差距主要表现在技术人才总量不足和产品研究开发人员缺乏上。国外在这方面的实力相当雄厚，如韩国大宇公司的产品研究人员中，有１０％专门研究先进技术及车身造型，１３００多人从事车身和底盘设计。我国从技术人员总量来看，尚具有一定优势，但由于分散于数以百计的厂家中，故造成各企业的科技人员的相对数量少，特别是高、精、尖专业技术人才馈缺乏，及人才结构不合理。而大多     

澳大利亚沥青混合料设计方法

由于基于经验的Marshall和Hubbard Field混合料设计方法不能满足实际需要，澳大利亚运输部门、ARRB交通运输 研究所和沥青行业协会结合本国特点，并在ALF试验的基础上共同开发研制了一套新的沥青混合料设计方法，该方法采用新型的旋转压实仪制备试件，应用车辙试验和抗辙密度试验来评价混合料的高温性能。     

“源”-“路径”-“响应”分析法在某房车怠速轰鸣音上的应用

按照"源-路径-响应"的NVH控制分析方法,分析了怠速车内轰鸣音的产生原因及影响因素,逐步对"源"、"路径"、"响应"进行了测试与分析。问题车"源"的振动噪声与商品车一致,"路径"传递比商品车差,但其不是主因,客户对"响应"本体做了结构更改,导致前围顶盖怠速共振且与改变的车内声腔模态发生声固耦合,加剧了轰鸣音。结合客户车辆现状,只能通过增加前顶盖横梁、增加补强材来提高前顶盖局部模态,避免共振,改进后期验证效果较好,满足客户诉求。