非线性总体最小二乘反演道路圆曲线参数算法

对GNSS(全球卫星导航系统)动态定位技术采集的道路圆曲线离散坐标进行平差计算,可反演出圆曲线参数。重心坐标法平差理论不够严密,最小二乘法的极小值条件定义不完全合理,附有参数的条件平差法易受参数初值影响。针对这些问题提出一种基于非线性总体最小二乘的道路圆曲线参数反演算法。主要对其模型构建、解算算法,以及算法设计等内容进行讨论,并采用仿真数据和实测数据对算法进行测试,与其它3种方法做对比分析。研究表明:与其它3种方法相比,在统计上,非线性总体最小二乘法的结果更接近真值,真误差波动更小,结果更稳定;与附有参数的条件平差法相比,非线性总体最小二乘法受初值的影响更小,能够获得更符合实际情况的圆曲线半径;与重心坐标法和最小二乘法相比,非线性总体最小二乘法的参数估计理论更严密。     

顶部张紧式立管强度设计分析

顶部张紧式立管(TTR)是油气开发必不可少的立管类型。研究了南海1500m水深半潜式干树深水平台TTR的概念设计,提出新的管中管结构的等效方法。通过分析立管结构的受力控制方程,得到立管受力分析的主要影响参数,按照轴向刚度、抗弯刚度、立管湿重和液体湿重等效原则,实现立管力学性质的等效。使用Orca Flex软件非线性时域分析立管遭受的四种典型工况,分别获得张力和弯矩,依据管中管结构外管和内管的刚度在等效模型中占的比例进行分配,根据API规范确定管中管结构外管和内管的应力,得到TTR四种工况下的强度分析结果,认为在半潜平台下,TTR强度满足设计要求。     

确定路面最佳预养护时间的物元分析方法

为确定路面最佳预养护时间,将物元分析理论引入该领域,根据路面使用性能的衰变规律,以预养护方案的费用效益分析为基础,建立了确定最佳预养护时间的物元模型。该模型通过关联函数,同时考虑预养护费用、效益等指标,以综合关联度的大小确定最佳预养护时间,实例分析表明,所建立的物元模型能较全面地反映路面状况对预养护实施时机的影响,可获得较准确的最佳预养护时机。研究结果为确定最佳预养护时间提供了一种有效的方法,为制定科学、合理的预养护计划奠定了基础。     

博世发动机综合分析仪在COP式点火系统中的应用

传统的分电器式的点火系统曾经广泛被应用。不过随着技术的发展,分电器式的点火系统也逐渐显露出其本身的一些局限性。在其不断完善的同时,近年来一种名为COP式(点火线圈-火花塞一体式)的点火系统正在中高档车型中被采用并普及。由于这类点火系统的特殊性,给原来针对带分电器的     

博世FWA515四轮定位仪使用——最大限度发挥其功能

随着汽车工业的高速发展,汽车这个曾经作为财富象征的奢侈品正逐渐摘下其神秘的面纱,走进越来越多的平常老百姓的家中。从我国汽车保有量的飞速增长就可看出国人对汽车的看法了。作为一个有效的代步工具．汽车已成为日常生活中不可或缺的一部分。消费观念的改变不但给汽车生产厂商带来巨大的商机,也给汽车检测维修行业注入了新的血液。     

浅谈新时期企业档案编研工作

档案作为一种重要的信息资源,随着人类社会的进步和发展,人们愈来愈认识到它是一种重要的战略资源,正在并且将会继续产生巨大的技术、经济效益和社会效益。档案编研工作是在档案管理的基础上根据工作的需要,对档案内容进行研究和选编,汇编成系统性、专业性较强的参考资料,可以不必查阅厚重的案卷而直接获取所需的信息。     

水面无人艇突防贡献率与声探测敏感度分析研究

从水面无人艇的主要性能和运用模式出发,分析其配合护卫舰对敌舰/潜艇突防成功率的体系贡献率。通过基于Agent技术的蒙特卡洛计算研究表明,水面无人艇能够在其有效航程和载荷能力范围内,对我护卫舰抵近敌舰艇和潜艇突防成功率的平均体系贡献率为52%和104%,其作战效能显著。在设定无人艇的探测智能功能时,应考虑具体气象、水文等对声探测敏感度的影响。智能化设定无人艇的抵近路径及限值,体现出无人艇智能化的优势。     

2023年1-7月我国环卫车市场分析

“十四五”以来,受城镇化进程放缓、疫情影响、政府环卫投入力度变化、环卫市场内新能源替代、机械化率提高,以及人们环卫意识增强等多种因素的综合影响,我国环卫车市场发展放缓但仍存在一定潜力。基于经济环境、公共服务支出情况及新能源转型的市场背景,对环卫车市场的走势及结构进行了分析,并对政策、技术及产品驱动下的环卫车发展空间提出了预判。     

穿越黄浦江钢筋混凝土倒虹管顶管

结合工程实例介绍穿越复杂地层的江过江顶管的设计和施工。重点论述在丰富地下水层内，顶管的出洞和进洞工艺，注意事项和控制顶管竖向曲线的线型等技术处理。     

道岔综合监测系统研究

针对目前道岔采用定期修模式,难以及时掌握道岔状态的问题,研发了道岔综合监测系统。通过对道岔电气特性参数和机械特性参数等关键数据的处理和分析,从工电结合方面,对道岔在运用过程中的整体性能进行评估。介绍系统架构、各子系统组成,以及智能分析平台原理,并通过动静态试验验证,可为道岔日常维护及检修提供科学有效的技术手段。