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也许是受到建设蓬勃精神及雄心壮志的感染,在建设与雅马哈合作30周年暨建设摩托品牌新形象发布会后,媒体人们仍然意犹未尽。建设随之召开了记者会,重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献和副总经理文洪与记者们进行了面对面的深入交流。 相似文献
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CRRC成都站是全年赛程的第三站,也是对车手全年成绩影响至关重要的一站,虽然CRRC不是第一次在成都赛道举行,但这条蜿蜒起伏的赛道,对车手们来说,依然是一个巨大的挑战.厂商杯250mL组比赛中,上一站才投入使用的新感觉XGJ250-21,经过了一次战火洗礼后进步惊人。因为是民用公路跑车所改装,XGJ250—21的车架设计并不太适合在赛道竞技,在直道还好,过弯时就有失灵巧。 相似文献
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在中国标准化研究院顾客满意度测试中心、清华大学中国企业研究中心所做的2007年摩托车品牌满意度评比中.消费者对豪爵摩托的满意度为75.O分.位居各品牌之首.在品牌形象、性价比、满足需求程度、产品可靠性、服务质量5方面的评价都达到了最高的5颗星. 相似文献
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1月5日。力帆摩托2010年全国经销商大会在重庆召开,历时1天的会议包括了力帆集团董事长尹明善、集团总裁尚游、常务副总岳腾等领导发言。新品发布,产品试骑、营销培训等内容。 相似文献
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9月初的上海天马赛车场可以说是热闹非凡中国公路摩托车锦标赛(CRRC)、中国超级摩托车锦标赛(CSBK)、第二届"大中华"杯摩托车赛3场国内顶尖摩托车赛事于9月2日~4日同日举行,为赛车爱好者和摩托车迷们献上了一顿格外丰盛的大餐。 相似文献
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公共自行车系统是落实公交优先,解决最后一公里交通问题的有效措施之一。通过发展公共自行车,可改善公共交通服务水平,合理限制使用小汽车等组合交通措施,实现吸引小汽车出行向公共交通转移。该文结合北京丰台科技园区公共自行车规划研究的工作实践,探讨根据园区的特点,明确服务主体,对公共自行车系统的功能进行定位,从而确定系统规模,以对规划进行总量控制。根据公共自行车规划特点,分类分块设置服务站点,制定出不同的设置方案,并提炼近期实施方案。通过对各服务站点配车进行平衡,使衔接地铁、公交的服务站点规模,与服务公建和居住站点的规模相当。为保证规划的可实施性,对站点的具体设施、路权等进行了分析。 相似文献
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规模之最
以“摩托之都·欢乐重庆”为主题的“2009国际摩托车骑行活动”在9月17日摩博会开幕式现场正式启动。这是目前国内最大规模的摩托车骑行活动,其开展的主要目的是为了宣传“宜居重庆、畅通重庆、森林重庆、平安重庆、健康重庆”的风采,展现中国摩托之都的魅力,传播摩托文化,畅享骑行乐趣,促进车友交流。本次骑行活动得到了哈雷一戴维森、宝马、建设、嘉陵及一些摩托车俱乐部的大力支持.纷纷派出巡游方队参与其中,每个方队都严格按惯例编队骑行。 相似文献